Nieuwe VW UP in Genève

[kgroot.nl]

Vanaf vandaag hebben we eindelijk de Up TSI als demonstratie auto rijden

[damianw26]

Net zo snel als de polo tsi?

[kgroot.nl]

Ja scheelt niet veel voor het gevoel. Overigens doet ie 170 met gemak

[rousf]

Vanaf vandaag hebben we eindelijk de Up TSI als demonstratie auto rijden

en waar kunnen we dan een proefritje maken in die nieuwe up! TSi? Begin namelijk wel erg nieuwsgierig te worden

[kgroot.nl]

Ik zit zelf in Gouda. Moet de auto wel fysiek hier houden voor proefritten

[Golf87]

Ik heb halverwege september de nieuwe up besteld en heb uiteindelijk gekozen voor de 60 pk high up, kleur costa azul. Het gekke alleen was, ik wilde heel graag een schuifdak en dan ben je blijkbaar verplicht om een high up te nemen, op zich is dat nog niet zo erg alleen heb je dus automatisch een 5 deurs, wat ik nou niet zo een must vond. Al met al is het afgezien daarvan een hele leuke auto en wacht ik met smart tot dat ik hem begin november kan ophalen

[Riddick]

http://www.carscoops.com/2016/11/revamp ... bs-in.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tom Westendorp]

Ik heb de onderwerpen even samengevoegd.

[EdUp!]

Na drie weken nog geen revier van de TSI op het forum. Zit er iets in de maak of moet hem zelf weer gaan rijden ipv erover te lezen?

[kgroot.nl]

Ik kan hem als verkoper reviewen, maar is niet helemaal eerlijk denk ik

[Autheo]

Ik kan hem als verkoper reviewen, maar is niet helemaal eerlijk denk ik

Van mij mag je, als je daarbij een goede vergelijking maakt met de 'gewone' up! Een eerlijke verkoper moet dat kunnen! Anders gooit die zijn eigen glazen in... Durf je ?

[damianw26]

Ik kan hem als verkoper reviewen, maar is niet helemaal eerlijk denk ik

Van mij mag je, als je daarbij een goede vergelijking maakt met de 'gewone' up! Een eerlijke verkoper moet dat kunnen! Anders gooit die zijn eigen glazen in... Durf je ?

Lijkt mij ook wel interessant. Mijn mening na heel wat km's in een A1 1.0tsi als 95pk versie: Ik denk dat de 75pk up leuker te rijden is, hij piekt qua vermogen bovenin de toeren en onderin is hij niet heel erg thuis vanwege een gebrek aan koppel. De tsi moet het juist hebben van zijn koppel, en na 3500rpm bouwt het koppel rap af, je kunt doortrekken tot 6000 maar dart heeft eigenlijk geen zin. De tsi is dus op tussensprints en gewoon voor alledaags (snelweg)gebruik veeeeeeel fijner te rijden, maar hij mist een soort 'randje' wat je kunt opzoeken. En de betrouwbaarheid van de mpi is bewezen, die van de tsi moet nog blijken. Had voor de grap de olie gepeild van die huur A1 en die stond na 17000 km al op een kwart. Trouwens ben ik best benieuwd of de vaktechniek update voor de 1.0 tsi een groot verschil maakt qua pk's tijdens het rijden gezien 95pk naar 115 gaat en 160nm naar 200nm.

[Tom Westendorp]

Als het goed is ga ik hem deze week reviewen voor het up! forum in samenwerking met Van den Udenhout!

[Autheo]

Als het goed is ga ik hem deze week reviewen voor het up! forum in samenwerking met Van den Udenhout!

Leuk Tom, neem je je 'GoPro' mee? Zal dan vast een leuke video-blog worden.
(O ja Tom, nog wat anders: het is inmiddels 12 november, en je nodigt ons in je onderschrift nog steeds uit voor 8 oktober .... )

[Tom Westendorp]

Ik ga het even aanpassen! Camera's gaan zeker mee!

[GunSpeed]

Als het goed is ga ik hem deze week reviewen voor het up! forum in samenwerking met Van den Udenhout!

Ben benieuwd!!!!

[kgroot.nl]

Ik wil er ook best voor zorgen dat iemand van hier kan rijden en een mooie review kan maken.

[NoTVR]

Ben toch benieuwd. Van de week een Mini Cooper gereden en een V40 D2. Olietankers vergeleken met een Up. Van Mini begrijp ik de hype niet: Geen stuurgevoel, zeker rond de middenstand en flink / vervelend onderstuurd. Qua rijplezier biedt een Up domweg meer. Nu nog een Tsi met atmosferisch karakter.

[kgroot.nl]

Dat heeft ie
Qua karakter gelijk aan de non tsi motoren

[damianw26]

Dat heeft ie
Qua karakter gelijk aan de non tsi motoren

Dat zou heel fijn zijn, andere motor afstelling dan in een A1/polo dus?