benzine verbruik in de praktijk

[harryup]

De eerste keer getankt met de UP.
450 km en 25 liter getankt, 1 op 18 dus.
Om nu te zeggen dat de techniek met sprongen vooruit gaat,nou nee.
Mijn vrouw reed met een 14 jaar oude Peugeot 106 altijd 1 op 15/16.
Maar wel een lekker rijdende UP,dat dan weer wel!

Groet Harry

[el coche SEAT]

Gister op een afstand van 100km 1 op 22 gehaald met mijn 60pk up!

Neem aan via de boordcomputer, dus een halve liter per 100 km erbij, kom je op een verbruik van 1 op 19,8.

[henri]

Normaal gesproken word ik nooit zo zenuwachtig als het reservelampje van mijn Up een tijdje brandt. Vandaag werd ik dat een keer wel. Pas bij 36,78 liter sloeg het vulpistool aan de pomp af.

720,7 km en 36,78 liter peut resulteerde deze keer in een verbruik van 1:19,6. Geen verkeerd resultaat voor de prille lente

[Patrick-Brand]

Vorige week helemaal volgetankt, en vandaag weer opnieuw. Korte rekensom met het telraam. Tadaaa 1L op 19,5 km. Mooi resultaat vind ik! Staat pas 650 km op de teller.

[henri]

Dat klinkt veelbelovend voor jou. Als de buitentemperatuur nog wat stijgt, valt het verbruik alleen nog maar gunstiger uit.

[@@lgra]

Laatste tanbeurt 1 op 14.8 volgens boordcomputer 1 op 16.2 Let op dus wat je afleest Moet zeggen dat er zowel wat vlottere als wat stadsritjes bijzaten. Is gemiddeld evenveel als onze Panda die we hiervoor hadden voor het vuile werk.

[dubbel-UP!]

Verbruik werkelijk = boordcomputer + 10%

[up!]

Verbruik werkelijk = boordcomputer + 10%

Gaat niet altijd op. In dagelijks gebruik, als de boordcomputer tussen de 4 en 6 liter aangeeft, dan wel. Maar in Noorwegen toen ik mijn record neerzette gaf de boordcomputer 3,4 liter aan over een afstand van 158km. Het werkelijke verbruik bleek 3,42 liter te zijn geweest...

[rondeg]

Verbruik werkelijk = boordcomputer + 10%

Gaat niet altijd op. In dagelijks gebruik, als de boordcomputer tussen de 4 en 6 liter aangeeft, dan wel. Maar in Noorwegen toen ik mijn record neerzette gaf de boordcomputer 3,4 liter aan over een afstand van 158km. Het werkelijke verbruik bleek 3,42 liter te zijn geweest...

ik begrijp dit niet , 3,42 liter over 158km.......................(da's knap).

[Ome Rolph]

Mijn verbruik na bijna 1000km is 7,1l/100km.
Niet zuinig maar ik had ook niet anders verwacht. Veel korte, koude stukjes met een nog niet helemaal los gereden blok.
M'n Golf V deed 1 op 8,5 met dezelfde afstanden in de zomer en die was al ruim ingereden.

[capravacca]

Normaal gesproken word ik nooit zo zenuwachtig als het reservelampje van mijn Up een tijdje brandt. Vandaag werd ik dat een keer wel. Pas bij 36,78 liter sloeg het vulpistool aan de pomp af.

720,7 km en 36,78 liter peut resulteerde deze keer in een verbruik van 1:19,6. Geen verkeerd resultaat voor de prille lente

Heel bijzonder, gezien de Up een 35 ltr tank heeft Echt tot aan de rand gevuld dan denk ik?

[TV_UP!]

Normaal gesproken word ik nooit zo zenuwachtig als het reservelampje van mijn Up een tijdje brandt. Vandaag werd ik dat een keer wel. Pas bij 36,78 liter sloeg het vulpistool aan de pomp af.

720,7 km en 36,78 liter peut resulteerde deze keer in een verbruik van 1:19,6. Geen verkeerd resultaat voor de prille lente

Heel bijzonder, gezien de Up een 35 ltr tank heeft Echt tot aan de rand gevuld dan denk ik?

Zoveel heb ik met UP! nog niet getankt. Maar denk dat de totale tank een 38 a 39 liter groot is. (mijn vorige auto polo 6n2 had een 45 liter tank en kreeg er 50 liter in) maar ga het toch niet uitproberen met de UP!

[aut5MIIsport60]

Ja, de tank is ruim 38-39 liter groot, aangezien op het Duitse spritmonitor te zien er regelmatig zo'n 38L bijgetankt is.

[@@lgra]

Tank is idd groter gebleken. Nadat lampje opgloeide meteen getankt en toen ging er al ruim 35 liter in. Reserve zal dus nog 3 a 3.5 liter zijn.

[up!]

Verbruik werkelijk = boordcomputer + 10%

Gaat niet altijd op. In dagelijks gebruik, als de boordcomputer tussen de 4 en 6 liter aangeeft, dan wel. Maar in Noorwegen toen ik mijn record neerzette gaf de boordcomputer 3,4 liter aan over een afstand van 158km. Het werkelijke verbruik bleek 3,42 liter te zijn geweest...

ik begrijp dit niet , 3,42 liter over 158km.......................(da's knap).

Ja ik was er ook blij mee. Zegt behalve over de auto misschien meer iets over mijzelf. Anticiperen en laten uitrollen is mij wel toe te vertrouwen En dat gecombineerd met wat lange afdalingen en een snelheid die bijna niet boven de 70 km/h kwam in Zuid-Noorwegen... En het was natuurlijk 3,42 liter per 100 km oftewel 1 op 29,5 (de boordcomputer geeft het verbruik aan per 100 km )

[henri]

720,7 km en 36,78 liter peut resulteerde deze keer in een verbruik van 1:19,6. Geen verkeerd resultaat voor de prille lente

Heel bijzonder, gezien de Up een 35 ltr tank heeft Echt tot aan de rand gevuld dan denk ik?

Nee, hoor. Ik stop altijd direct met tanken als het vulpistool voor de eerste keer afslaat. Zo is het verbruik het meest nauwkeurig bij te houden. De tank was deze keer dus aardig leeg

[schmrtzzz]

Eerste tank 1 op 20,3 (rustig gereden, snel opschakelen, 90 procent buitenweg).
Na de tweede keer tanken een totaal gemiddelde van 1 op 19,8 (idem, maar nu met een enkele keer flink doortrekken en hem kort op 130-140 houden).
Heb inmiddels bij VAG Techniek een cc laten inbouwen, en hoop dat-ie straks weer boven de 1 op 20 uitkomt.
Was tevreden geweest met de 1 op 19 die hier flink wat pagina's terug als gemiddelde was berekend, dus ik ben blij (tot nu toe).
N.B.: gebruik niet de bc maar hou het zelf bij met de ANWB-app, dus werkelijk verbruik.

[Victorio]

Ik zie veel mensen hier http://www.spritmonitor.de gebruiken om het verbruik bij te houden. Weet iemand ee voordelen van deze site t.o.v. http://www.autoweek.nl/verbruiksmonitor ?

Of, welke Apps zijn handig?

[aut5MIIsport60]

Ik vul ze allebei in, inloggen/intypen en de monitor berekent het zelf. Tien sec. werk.

[erikvank]

Ik doe het in Excel. Ik heb daar ook andere tabbladen voor andere kosten in zitten (die ik nog verder uit moet werken). Zodoende heb ik op één plek al mijn vaste en variabele kosten.