Vochtprobleem mogelijke oplossing P.54

[henri]

Dat is nog eens nuttige informatie, Ron!

[Yup!]

[quote="Ron UP"]Hey allen,
Ik heb net ff de werkplaatsactieformulieren ingescand met de waterafvoergaatjes (ook extra) en de chassisnummers waar het wel en niet voor geld...........misschien wel handig ?

Ik begrijp dus dat dit "de VW oplossing" voor het probleem?
Waarom doen ze dan zo moeilijk??

Ps, als dit hem is dan zeer bedankt!!

[Touchwood]

misschien doen ze zo moeilijk, omdat het natuurlijk niet de echte oplossing is. het is symptoom-bestrijding.

waarom komt al dat water in die Up's?

kokerbalken horen niet te dienen als doorvoerkanaal van lekwater. er moeten natuurlijk wel "doorwaai''-gaten inzitten, maar die dienen dan alleen maar om condensvorming weg te werken door verversing van lucht.

[eas]

chassisnr wvwzzzaazdd007827 ..... krijg ik een brief via pon ?
of wordt er wat gedaan als je gaat klagen/vragen ?

[Up-Jury]

Het klinkt haast als een deurprobleem wanneer je raam nat uit het portier komt.

Goede opmerking want bij mijn auto is de bestuurders raam vochtig tot nat na een regenbui. Als ik het raam een paar keer open of zelfs droog maak dan blijft hij nat uit de portier komen. De bijrijders kant heeft hier geen last van. Maarja 3 januari kan ik het allemaal laten zien bij de dealer.

[Prohopper]

...

[Psycho_Mantis]

Het klinkt haast als een deurprobleem wanneer je raam nat uit het portier komt.

Goede opmerking want bij mijn auto is de bestuurders raam vochtig tot nat na een regenbui. Als ik het raam een paar keer open of zelfs droog maak dan blijft hij nat uit de portier komen. De bijrijders kant heeft hier geen last van. Maarja 3 januari kan ik het allemaal laten zien bij de dealer.

Even voor de duidelijkheid, is hij dan nat aan de buitenzijde of aan de binnenzijde?

[Up-Jury]

buitenzijde

[el coche SEAT]

chassisnr wvwzzzaazdd007827 ..... krijg ik een brief via pon ?
of wordt er wat gedaan als je gaat klagen/vragen ?

Mijn dealer heeft mij een aantal maanden geleden gebeld en aangegeven dat er nog een werkplaatsactie open stond.
Dus toen deze actie laten uitvoeren.
Wordt dus alleen gedaan als je op beurt gaat, klacht of als je een actieve dealer hegt zoals Van Mossel te Weert, die je erop attent maakt.

[Psycho_Mantis]

Ik mag me up weer ophalen bij de dealer, na 2 dagen onderzoek hebben ze de oorzaak nog niet gevonden.
Ze nemen gelukkig het probleem wel serieus en sturen een klacht naar Pon. Ze vertelde ook dat ik niet de enige was met dit probleem bij de dealer.
Dus het is even afwachten...

[Inge]

Bij een van de Citigo's was onderstaande de oorzaak van de vochtigheid - misschien ook voor de up! van toepassing?!

Heb er ook last van. Laatst dacht ik klaar te zijn met het schroonkrabben van de ruiten.... Kon ik binnen verder gaan... :S
Maargoed, vandaag staat 'ie bij de dealer. Ik wacht af!
Goed, hij mocht een nachtje slapen. Er zat inderdaad een lek in het schot tussen motor en binnenruimte. Fabricagefout. Aan de bestuurderszijde kwam het vocht binnendruppelen. Heb de fotos gezien. Rechts naast de doorvoer van het koppelingspedaal, gezin vanaf de motor, zit een ronde uitstulping. Volgend de monteur iets van de kop van een bout ofzo. Daar lopen ook twee platen metaal langs/over elkaar. Een van de naden zou verder naar links moeten liggen en lag bij mij net naast het ronde geval. Daardoor was de naad niet waterdicht.
Een typisch gevalletje `niet goed gelast`.
De auto bleek zo nat dat ze `m een nacht in de droogcabine gezet hebben bij de schadehersteller.

Mijn advies aan eenieder met vochtproblemen: laat het uitzoeken en verhelpen. Het plaatsen van een vochtvreter is symptoombestrijding en geen oplossing van het feitelijke probleem. Ze wezen me er zelfs op om de bekleding en matten in de gaten te houden dat er zich niet stiekem schimmel ontwikkeld, ookal is het nu verholpen. Ik wil niet ziek worden en ben blij dat dit opgelost is.

De monteur was wel zo eerlijk om te vertellen dat de up/citigo gevoeliger zijn voor vocht. Ze hadden al geregeld ups gehad en zelfs al een 'terugroepactie'. De leen-auto up had ook veel vocht en rook muf. In die auto was hetbekende vochtprobleem reedsverholpen. Blijkbaar dus nog eentje....

[LegacySystem]

He he, eindelijk (letterlijk) het lek boven water!

Ben benieuwd of er nu toch een statement gemaakt gaat worden van de importeur?!?!

[enie-up]

Een foto zou zeer welkom zijn

[Yup!]

Een foto zou zeer welkom zijn

Nu is onze up nog niet binnen maar dit moet te vinden zijn op een goede foto.....wie maakt er ff een foto?

[Piedro]

Goede aanvulling, Inge! Ik ga gelijk mijn Citigo inspecteren. En ook even de raampjes omlaag en weer omhoog doen

Hebben jullie ook dat het glas van de tellers ook vochtig is en aangeslagen?
Ik wreef er met mijn vinger overheen en die was helemaal nat....moet toch niet kunnen

Heb ik ook. Soms, niet altijd. Zal er eens op letten of het van de weersomstandigheden afhangt. En de binnenspiegel is soms zo vochtig/beslagen dat ik er nauwelijks nog wat in kan zien zonder 'm te poetsen. Voor de rest valt het bij mij met het beslaan van de ruiten de laatste week wel mee. Even afkloppen...

[mark#41]

Het vochtprobleem wat sommigen ondervinden met hun [edit] deur ramen staat compleet los van water wat binnen komt via de motor ruimte.
Excuus ik bedoel de ramen in de deur maar vergat de deur toe te voegen.

[Tom Westendorp]

Het vochtprobleem wat sommigen ondervinden met hun ramen staat compleet los van water wat binnen komt via de motor ruimte.

Kun je dat onderbouwen? Dit is natuurlijk een post waar niemand wat mee kan.

[mark#41]

De deuren zijn slechts met 2 scharnieren aan de carroserie verbonden en derhalve is het onmogelijk dat er water vanuit de motor ruimte in de deuren kan komen....
Onder in de deuren zitten op meer plaatsen sleufgaten voor de afvoer van water.
Na een kletsnatte nacht heb ik vanochtend mijn ramen laten zakken [ binnenkant droog/buitenkant kledder] en weer terug omhoog, het resultaat was dat de ramen aan de buiten zijde prachtig droog waren geworden en aan de binnenzijde er totaal geen vochtigheid was gekomen.
Ook heb ik net fotoos proberen te maken van de doorvoer waar Inge over spreekt maar dat is vanaf boven nagenoeg onmogelijk met een note [ veel te groot zo'n ding].
Verder heb ik mijn chassis nummer gecontroleerd aan de hand van de geplaatste formulieren, mijn chassis nummer is hoger misschien dat ik daarom geen vocht problemen heb.

[Tom Westendorp]

Goede toelichting. Als ik het goed begrijp heb je dus totaal geen vocht probleem met de up? Van welke maand is jouw Up?

[Ron UP]

Is het probleem bij de koppeling niet te zien vanuit de binnenkant?