VW UP! Forum Nederland

Vraagje van een Noob....

De Up! is ge-chipt en voor het geluid ( en miss andere voordelen) wil ik eigenlijk een dumpvalve laten plaatsen.
De vraag......heeft een dumpvalve wel zin en nut? En heeft dit invloed op de reeds uitgevoerde tuning.

Nog een vraag.......wie en waar kan ik dat laten plaatsen/aanschaffen?

Alvast dank voor de feedback....

Gaat niet passen, forge had er een voor de up gti die wel past maar die is vrij snel weer offline gehaald.

Verder geen effect of wat dan ook, al zou in theorie de turbo eerder opspoelen voor betere geasrespons, ik merk daar niets van.

Beter een ander luchtfilter plaatsen zoals ik heb gedaan. Dan heb je wel de lusten (geluid) maar niet de lasten (vermogensverlies). Dumpvalve’s zijn inefficiënt op onze motoren, beaamt elke tuner uit Brazilië, waar ze net wat actiever met de 1,0 tsi zijn.

Heb jij de how to voor het luchtfilter Tom
Vermogensverlies door dumpvalve lijkt mij onzin, mijn auto is gechipt met dumpvalve al aanwezig, nog steeds zelfde waardes als andere tsi’s op de bank bij vagtechniek

Standaard zit er toch ook een "dumpvalve" op?

Dit heet een ontlaaddrukventiel, die blaast de lucht terug de inlaat in. Het enige wat een dumpvalve anders doet, is een gedeelte van de lucht naar buiten blazen.

Moet in principe voor het vermogen niks uit maken, het gaat er puur om dat de druk weg kan als de gasklep dicht is.

Door een open luchtfilter hoor je dat.

@damian, filter is te koop.

Oké mannen,

Dank voor jullie snelle reactie.
Ik dump het idee van de valve......

Even doorsparen voor het laten plaatsen van een dubbele uitlaat.
Bij auto flevo hebben ze daar (voor zo.n 750 euro) ervaring mee.
Ziet er top uit en geeft ook een acceptabele en niet storende meerwaarde aan het geluid.

Milltekje?

UPyouGO schreef: ↑

wo 17 apr 2019, 08:20

Oké mannen,

Dank voor jullie snelle reactie.
Ik dump het idee van de valve......

Even doorsparen voor het laten plaatsen van een dubbele uitlaat.
Bij auto flevo hebben ze daar (voor zo.n 750 euro) ervaring mee.
Ziet er top uit en geeft ook een acceptabele en niet storende meerwaarde aan het geluid.

Zit er inderdaad leuk uit maar ze moeten wel aan de rechterkant een uitsparing zagen voor de uitlaatpijp.

Petrolhead Tom schreef: ↑

wo 17 apr 2019, 10:32

Milltekje?

Die jij nog hebt liggen .........
Ik ben niet zo van de zelf knutsel, dus ik pas even.

Caddykaatje schreef: ↑

wo 17 apr 2019, 10:55

UPyouGO schreef: ↑

wo 17 apr 2019, 08:20

Oké mannen,

Dank voor jullie snelle reactie.
Ik dump het idee van de valve......

Even doorsparen voor het laten plaatsen van een dubbele uitlaat.
Bij auto flevo hebben ze daar (voor zo.n 750 euro) ervaring mee.
Ziet er top uit en geeft ook een acceptabele en niet storende meerwaarde aan het geluid.

Zit er inderdaad leuk uit maar ze moeten wel aan de rechterkant een uitsparing zagen voor de uitlaatpijp.

Yep.
Maar ze doen het erg netjes.

https://www.facebook.com/search/top/?q= ... SEARCH_BOX

Aangepaste dumpvalve en inductiekit, ben benieuwd!

Je link werkt niet.

https://www.facebook.com/ForgeMotorspor ... 7O0FFLSuG2


Zou wel moeten werken, Forge inductiekit en dumpvalve voor up gti/tsi

Had ze voorbij zien komen op de Insta Story van Milltek. Ziet er ERG goed uit moet ik zeggen. Al heb ik voor die CAI liever buizen van aluminium dan siliconen.

Net reactie gehad van Forge dat de Dumpvalve per volgende week of de week erop beschikbaar komt. Ik kan niet wachten!

Petrolhead Tom schreef: ↑

do 23 mei 2019, 10:25

Net reactie gehad van Forge dat de Dumpvalve per volgende week of de week erop beschikbaar komt. Ik kan niet wachten!

Ben benieuwd of het iets is

Ik ook, wordt nu getest op de GTI van Milltek. Het luchtfilter van Forge hoef ik niet, ik denk dat mijn eigen ontwerp minstens zo goed werkt voor een fractie van de prijs.

OMG.....wat te doen....

Iemand een idee waar ze dat in kunnen bouwen tegen de tijd dat het verkrijgbaar is?

Vind dit wel heel tof hoor...

Ben benieuwd