VW UP! Forum Nederland

Hallo,

Deze zitten er standaard niet op...
Wie heeft deze er extra opgezet?

En maakt het veel verschil? Of is het eigenlijk overboddig

GR

Overbodig (en lelijk) ,vind ik tenminste.
Met m'n 185/15 wielen weinig blubber langs de zijkanten.
De achterkant/ruit van de wagen wordt daarentegen wel heel snel vies vergeleken met de rest.
Als je in een cabrio zit komt de wind ook weer in een boog terug in je nek 9zonder windscherm), bij de Mii tegen het achterruit/bumper

Zou ze ook alleen aan de achterkant kennen doen..

Wij hebben ze voor- en achter laten monteren en zijn er heel tevreden over, het scheelt veel vuil op de wagen te krijgen, ik heb de originele spatlappen bij een autoshop gekocht, en ze hebben deze ook gemonteerd, was 50% ten opzichte van de vw dealer prijs kwijt.

rondeg schreef:Wij hebben ze voor- en achter laten monteren en zijn er heel tevreden over, het scheelt veel vuil op de wagen te krijgen, ik heb de originele spatlappen bij een autoshop gekocht, en ze hebben deze ook gemonteerd, was 50% ten opzichte van de vw dealer prijs kwijt.

Dat klinkt goed! Bij wel bedrijf heb je ze gekocht?

Verstuurd van mijn GT-P7510 met Tapatalk

Ik heb ze in Vlaardingen gekocht, de automaterialen zaak heeft ze zelf bij de Vw dealer ingekocht.

Ieder zijn keuze, maar ondanks alle voordelen, vind ik de spatlappen echt afbreuk doen aan het uiterlijk van de UP!

http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/ ... narbt.html

el coche SEAT schreef:Ieder zijn keuze, maar ondanks alle voordelen, vind ik de spatlappen echt afbreuk doen aan het uiterlijk van de UP!

http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/ ... narbt.html

+1

Wie mooi wil zijn moet pijn leiden... Lees: meer wassen!

Dat ziet er inderdaad erg Volvo 440 uit jah

rondeg schreef:Wij hebben ze voor- en achter laten monteren en zijn er heel tevreden over, het scheelt veel vuil op de wagen te krijgen, ik heb de originele spatlappen bij een autoshop gekocht, en ze hebben deze ook gemonteerd, was 50% ten opzichte van de vw dealer prijs kwijt.

Heb je de spatlappen al vanaf het begin, of pas later gemonteerd nadat je al ervaring had hoe snel de achterkant vuil wordt? Ik merk dat zonder spatlappen de achterkant na door een klein regenbuitje rijden al helemaal vies is , maar ben benieuwd of het verschil echt groot is. Zijn er ook andere forumleden met praktijkervaring hoeveel verschil het maakt?

Ik heb ze voor alleen.heb ze gekocht bij de dealer en zelf gemonteerd.op zich even werk maar het valt mee.
Ik wou deze omdat ik vaak offroad rij en veel grevel paden pak.
Gevolg bij stuur uitslag steentje dire langs je auto vliegen dat wou ik dus niet.zijkant blijft schoner ook met regen.
Achter maakt het me neit zo veel uit.
Steentjes vliegen omhoog en naar achteren maar dat is voor me bumperklever zijn voorruit.daar heb ik geen last van

@Autheo

Spatlappen ca. 1 maand na aflevering gemonteerd, het scheelt absoluut vies worden van de zijkanten ( lees: deuren ) en achterkant van de auto, maar hoe je het went of keert vuil worden ze toch een keer daar is niets tegen te doen.
Al met al zijn wij zeer tevreden over de spatlappen en wij vinden het leuk staan want niet iedereen heeft het op zijn auto.

Ik heb ze er achter vrijwel vanaf het begin erop zitten, alleen optisch, onderdeel rally-pakket -;)

Miisport1 schreef:Ik heb ze voor alleen.heb ze gekocht bij de dealer en zelf gemonteerd.op zich even werk maar het valt mee.
Ik wou deze omdat ik vaak offroad rij en veel grevel paden pak.
Gevolg bij stuur uitslag steentje dire langs je auto vliegen dat wou ik dus niet.zijkant blijft schoner ook met regen.

Heb je ze rechtstreeks gemonteerd, of eerst nog een beschermfolie op de lak aangebracht? Ik las elders op internet dat de 'overlap' op den duur de lak beschadigt, en dan juist roestvorming onder de spatlap in de hand zou werken. Of raakt de spatlap de lak net niet door de montage over het kunststofpaneel?

De motorrijders zijn u dankbaar
Zeker met deze regen nu

Autheo schreef:

Miisport1 schreef:Ik heb ze voor alleen.heb ze gekocht bij de dealer en zelf gemonteerd.op zich even werk maar het valt mee.
Ik wou deze omdat ik vaak offroad rij en veel grevel paden pak.
Gevolg bij stuur uitslag steentje dire langs je auto vliegen dat wou ik dus niet.zijkant blijft schoner ook met regen.

Heb je ze rechtstreeks gemonteerd, of eerst nog een beschermfolie op de lak aangebracht? Ik las elders op internet dat de 'overlap' op den duur de lak beschadigt, en dan juist roestvorming onder de spatlap in de hand zou werken. Of raakt de spatlap de lak net niet door de montage over het kunststofpaneel?

Ik moet het eerste stuk kunstof nog zisn wat gaat roesten .

Heb je ze rechtstreeks gemonteerd, of eerst nog een beschermfolie op de lak aangebracht? Ik las elders op internet dat de 'overlap' op den duur de lak beschadigt, en dan juist roestvorming onder de spatlap in de hand zou werken. Of raakt de spatlap de lak net niet door de montage over het kunststofpaneel?

Miisport1 schreef: Ik moet het eerste stuk kunstof nog zisn wat gaat roesten .

Verroest, je hebt gelijk, maar op bruin kunststof kan het soms moeilijk te zien zijn...

Maar goed, alle gekheid op een stokje, als ik me niet vergis overlapt de bevestiging van de spatlappen bij de rand het metalen spatbord, waarop het kunststofpaneel van de wielkast bevestigd is. Dat metalen spatbord schijn te kunnen roesten als de rand van de spatlappen daar de lak beschadigd, in combinatie met vuil wat tussen de overlap en het metaal kruipt. Misschien is mijn vraag nu iets duidelijker?

Autheo schreef: Verroest, je hebt gelijk, maar op bruin kunststof kan het soms moeilijk te zien zijn...

Maar goed, alle gekheid op een stokje, als ik me niet vergis overlapt de bevestiging van de spatlappen bij de rand het metalen spatbord, waarop het kunststofpaneel van de wielkast bevestigd is. Dat metalen spatbord schijn te kunnen roesten als de rand van de spatlappen daar de lak beschadigd, in combinatie met vuil wat tussen de overlap en het metaal kruipt. Misschien is mijn vraag nu iets duidelijker?

Je zou het deel van het achterscherm wat onder de spatlap komt kunnen beschermen met een stukje transparante beschermfolie.

Ondertussen nog geen spatlappen... Kan met die tankpas ook wassen dus

Achterkant word veder ook niet echt vies... Meer muggen op de voorkant

Er zijn een paar topics waar men over Spatlappen / steenslag beschermers praat.

Zelf zit ik hier ook een beetje aan te denken maar kom op het internet wat verschillende prijzen tegen.

Zijn spatlappen voor een UP ook te gebruiken voor een MII of CITIGO ?
Lijkt mij dat er toch geen verschil in zit in de montage van spatlappen tussen deze 3 modellen
Of maak ik hier een vergissing ?

Er zijn webshops die voor een UP spatlappen a 45,- euro te koop aanbieden.
(http://shop.udenhout.nl/catalogsearch/r ... spatlappen )

Maar er zijn er ook die spatlappen voor een Citigo voor 13,- euro aanbieden.
( http://www.kreijnewebshop.nl/index.php? ... =59_60_126 )