VW UP! Forum Nederland

Vandaag enkele lampjes vervangen.

Philips SilverVision en Bosch Plus90:


Knipperlicht vooraf:


Knipperlicht achteraf (Philips SilverVision)(geef bij gebruik gewoon de oranje/gele kleur).


Oem Osram H4 lamp:


Bosch Plus90 H4 lamp.

Nice!
Ik ben benieuwd of je nog ook echt verschil merkt qua zicht. Is de Bosch nou meer 'wit licht'?
Koop je de twee setjes bij Hallfords ofzo?

Zijn vast geen goedkope lampen, of toch?

Die witte knipperlichten zijn echt een musthave! De andere H4 lamp, mmm, moest eerst dan maar eens het licht in donker kunnen vergelijken.

Up&Go schreef:Zijn vast geen goedkope lampen, of toch?

Silvervision heb ik voor ruim 16 euro gekocht.
De plus90 kwamen ergens boven de 25 euro uit.
Uiteraard per 2 stuks.

High-up! schreef:
Is de Bosch nou meer 'wit licht'?

Hoewel de Bosch Plus 90 een halogeenlamp is, doet hij sterk denken aan een xenonlamp, met een witte lichtbundel die langer en breder is. Logisch, want de lamp is gevuld met xenongas. Bovendien kosten deze lampen minder dan echte xenons en kunnen ze makkelijk worden ingebouwd in vrijwel alle auto's met halogeenlampen (types H1, H4 en H7). Aan de buitenkant onderscheiden deze lampen zich door hun blauwe coating, en de H4- en H7-versie hebben daarenboven nog een zilveren kap, die samen met die coating resulteert in een blauwe schijn als de lichten worden gedoofd. Kortom, lampen om te zien en om gezien te worden. Zie: http://www.autogids.be/artikel/telex/bo ... -13362.htm

High-up! schreef:
Koop je de twee setjes bij Hallfords ofzo?

De plus90 lampen heb ik via e-bay in Duitsland besteld.
De Silvervision bij een grote lokale onderdelenhandelaar.

el coche SEAT schreef:

High-up! schreef:
Is de Bosch nou meer 'wit licht'?

Hoewel de Bosch Plus 90 een halogeenlamp is, doet hij sterk denken aan een xenonlamp, met een witte lichtbundel die langer en breder is. Logisch, want de lamp is gevuld met xenongas. Bovendien kosten deze lampen minder dan echte xenons en kunnen ze makkelijk worden ingebouwd in vrijwel alle auto's met halogeenlampen (types H1, H4 en H7). Aan de buitenkant onderscheiden deze lampen zich door hun blauwe coating, en de H4- en H7-versie hebben daarenboven nog een zilveren kap, die samen met die coating resulteert in een blauwe schijn als de lichten worden gedoofd. Kortom, lampen om te zien en om gezien te worden. Zie: http://www.autogids.be/artikel/telex/bo ... -13362.htm

High-up! schreef:
Koop je de twee setjes bij Hallfords ofzo?

De plus90 lampen heb ik via e-bay in Duitsland besteld.
De Silvervision bij een grote lokale onderdelenhandelaar.

Ok bedankt!
Ik heb altijd een beetje voorzichtigheid als ik op Ebay iets koop, maar dat is dus goed gegaan... Waarschijnlijk uit Duitsland laten komen?
Ik zie uit naar je persoonlijke bevindingen m.b.t. de plus90 lampen.

Mooi zeg !! Dat was ik dus ook al van plan, de zilveren bollen in de knippers te zetten, vandaar mn vraag ook, of je er makkelijk bij kon
Ik heb altijd met Xenon gereden van Pilot maar bij mn Cmax zou ik er Osram Nightbreakers inzetten, lampen waren binnen, maar kocht toen de UP.
Van Philips heb je ook nog de Diamond Vision 5000K, lijkt heel erg op Xenon. Die wil ik wel in de UP gaan zetten als die tenminste ook in H4 zijn. De UP heeft toch H4?

En nog eventjes een andere vraag, want heb geen ervaring met dagrijverlichting, hoe zit dat met stadslicht? Of heb je geen stadslicht in je dimlichtreflector zitten, en is je dagrijverlichting tegenwoordig je stadslicht geworden? Zoja, welke fitting is dat dan??
Want anders moeten die ook nog ff verwisseld worden voor xenon witte leds he Die heb ik nl nog liggen die voor de Cmax bestemd waren

Ron UP schreef:Mooi zeg !! Dat was ik dus ook al van plan, de zilveren bollen in de knippers te zetten, vandaar mn vraag ook, of je er makkelijk bij kon
Ik heb altijd met Xenon gereden van Pilot maar bij mn Cmax zou ik er Osram Nightbreakers inzetten, lampen waren binnen, maar kocht toen de UP.
Van Philips heb je ook nog de Diamond Vision 5000K, lijkt heel erg op Xenon. Die wil ik wel in de UP gaan zetten als die tenminste ook in H4 zijn. De UP heeft toch H4?

En nog eventjes een andere vraag, want heb geen ervaring met dagrijverlichting, hoe zit dat met stadslicht? Of heb je geen stadslicht in je dimlichtreflector zitten, en is je dagrijverlichting tegenwoordig je stadslicht geworden? Zoja, welke fitting is dat dan??
Want anders moeten die ook nog ff verwisseld worden voor xenon witte leds he Die heb ik nl nog liggen die voor de Cmax bestemd waren

Wat moet ik me voorstellen bij die led's?

Nou, die hebben de fiiting T10 oftewel 5W5 en geven een egaler witter licht , is mooier als je xenon hebt of xenonlook. Persoonlijk vind ik het nl niet mooi staan, als je xenon hebt, 5000K bv en dat je dan gele halogeentjes erbij hebt zitten.
FF snel geklikt op ebay e nzag zoiets, om je een idee te geven
http://www.ebay.nl/itm/2x-LED-Xenon-Sta ... 5892b2e0a6

Ziet er wel gaaf uit. Veel sleutelen of gewoon vervangen en rijden maar?

Ik weet niet wat voor fitting de dagrijdlampen hebben, deze leds zijn gewone steekleds, dus inderdaad de oude halogeentjes eruit halen en de nieuwe leds erin zetten, heeeeeel simpelllllll
Die leds passen trouwens ook in je hemelverlichting of nummerplaatverlichting

Hier ff snel filmpie gezocht voor je, ter verduidelijking
http://www.youtube.com/watch?v=ydenuLVO19k


Maar eventjes ontopic: je kon er dus wel gemakkelijk bij zonder alles te verwijderen ElCoche?

Thanks! Verschil is duidelijk mooier. Lijkt me leuk dit te hebben als daglichtverlichting. Vind die ledstrips die je vaak ziet ook erg gaaf. (bv VW Golf 6 GTI)

Ron UP schreef:Maar eventjes ontopic: je kon er dus wel gemakkelijk bij zonder alles te verwijderen ElCoche?

Ik ga er maar vanuit dat de VW-mensen slimmer zijn dan degenen die de Renault Modus ontworpen hebben, waarbij de hele voorbumper eraf moet om een lampje te kunnen vervangen

Die vervangende lampjes lijken mij ook wel wat, maar zou het toch eerst in het echt moeten zien, denk ik. Die (niet meer zo) oranje knipper lijkt me echter nu al wel een geslaagde wisseltruc.

Goed bezig "el coche SEAT" !! Ziet er meteen stukken beter uit.

Welk type silvervisions zijn het qua fitting? Ik heb in huidige auto PY21W zitten, dan haal ik die eruit.
Heeft die Up nu wel of geen canbus? Ik heb namelijk nogal wat soorten T10 "(stadslicht)ledjes hier liggen, maar vrijwel allemaal zonder canbus-weerstanden erin.
Ik heb nog tot eind augustus tijd, maar kan niet wachten om onze Up te "verbouwen".

Goede vraag maar ik vermoed zomaar dat de up geen canbus heeft, ergens ook wel weer prettig hoor...

Brains schreef:Welk type silvervisions zijn het qua fitting? Ik heb in huidige auto PY21W zitten, dan haal ik die eruit.

Het zijn de PY21W lampen.
Trouwens zag dat je dicht in de buurt woont, leuk !!!!

Oké thx mate. Inderdaad Broensoem ligt naast ons dorpje Heële;-).

Brains schreef:Welk type silvervisions zijn het qua fitting? Ik heb in huidige auto PY21W zitten, dan haal ik die eruit.
Heeft die Up nu wel of geen canbus? Ik heb namelijk nogal wat soorten T10 "(stadslicht)ledjes hier liggen, maar vrijwel allemaal zonder canbus-weerstanden erin.
Ik heb nog tot eind augustus tijd, maar kan niet wachten om onze Up te "verbouwen".

Wat zijn T10 ledjes? Heb je daar een foto van? Ik ben aan het kijken voor zo'n ledstrip die potverdorie zelfs de Picanto heeft nu.