VW UP! Forum Nederland

Weet iemand of het mogelijk is om een 3e veiligheids gordel achterin te plaatsen?
Ik heb er nu ook 3 achterin en ik zou dit heel graag weer willen...... .

Alvast bedankt voor jullie reactie's!

Tess schreef:Weet iemand of het mogelijk is om een 3e veiligheids gordel achterin te plaatsen?
Ik heb er nu ook 3 achterin en ik zou dit heel graag weer willen...... .

Alvast bedankt voor jullie reactie's!

moet je even bij de mii kijken die heeft 3 plaatsen achterin en de up twee

bleuharry schreef:moet je even bij de mii kijken die heeft 3 plaatsen achterin en de up twee

Ik weet niet waar jij kijkt, maar de Mii heeft eveneens in totaal vier zitplaatsen en verschilt daarin niet van de Up

Weet iemand of het mogelijk is om een 3e veiligheids gordel achterin te plaatsen?
Ik heb er nu ook 3 achterin en ik zou dit heel graag weer willen......

Ik denk niet dat dat lukt, dan zal er in elk geval een bevestigingspunt aanwezig moeten zijn. Nog afgezien daarvan: de vraag is ook of het wel mág. De Up is namelijk goedgekeurd als vierpersoons auto. Bovendien, mocht er wat ernstigs gebeuren, kun je naast al het andere leed nog een enorm probleem verwachten met de verzekeringsmaatschappij. Ik zou in dat geval niet graag in je schoenen willen staan...

...

Prohopper schreef:Als je genoegen neemt met een (niet-oprolbare) heupgordel, dan is het in principe wel mogelijk.

maar ook dat zal officieel niet zomaar mogen

Ik zou eens kijken op hoeveel zitplaatsten de Up! goedgekeurd is door de RDW....

...

Als t inderdaad mogelijk zou zijn, moet je je Up laten herkeuren bij de rdw voor 5 zitplaatsen. Maar als je graag 3 op de achterbank wilt hebben, heb je volgens mij een verkeerde auto gekocht hoor, maar dat ff ter zijde....

Ron UP schreef:Als t inderdaad mogelijk zou zijn, moet je je Up laten herkeuren bij de rdw voor 5 zitplaatsen. Maar als je graag 3 op de achterbank wilt hebben, heb je volgens mij een verkeerde auto gekocht hoor, maar dat ff ter zijde....

Gaat misschien maar om 4x per jaar ....... . Dus gaat goed komen
Goede auto keuze gemaakt hoor !!!

Tess schreef:

Ron UP schreef:Als t inderdaad mogelijk zou zijn, moet je je Up laten herkeuren bij de rdw voor 5 zitplaatsen. Maar als je graag 3 op de achterbank wilt hebben, heb je volgens mij een verkeerde auto gekocht hoor, maar dat ff ter zijde....

Gaat misschien maar om 4x per jaar ....... . Dus gaat goed komen
Goede auto keuze gemaakt hoor !!!

Ok gelukkig maar als je drie kids hebt, had je nu een probleempje he

ik had onlangs ook 3 kinderen te vervoeren, uiteindelijk maar de Focus gebruikt ook omdat het een lange rit was. Voor een kort stukje (en bij onvoorziene situatie) ontkom je er niet aan om een derde kind los in het midden te laten zitten. Ik krijg buikpijn terwijl ik dit schrijf... Zijn er geen simpele oplossingen van een paar tientjes voor deze situatie? Ik kwam dit tegen http://www.multimac.co.uk/3_child_car_seat maar ja kost wel 1200 pound... zie hier geplaatst in een C3, dit ding is 1000mm breed.
De enige workaround: erg onhandig maar de 2e volwassene neemt de bus.

bamibal schreef:ik had onlangs ook 3 kinderen te vervoeren, uiteindelijk maar de Focus gebruikt ook omdat het een lange rit was. Voor een kort stukje (en bij onvoorziene situatie) ontkom je er niet aan om een derde kind los in het midden te laten zitten. Ik krijg buikpijn terwijl ik dit schrijf...

Krijg je buikpijn omdat het officieel niet mag, of buikpijn omdat je het zo gevaarlijk vindt? Aan het eerste valt m.i. in onze auto's weinig te doen. Hoewel het dus niet mag, zou je voor korte stukjes twee kinderen in één gordel kunnen klikken en alleen het heupgedeelte gebruiken. Het schouderdeel kan dan achter de ruggetjes langs lopen. Iets veiliger dan los laten zitten, en misschien iets minder buikpijn?

bamibal schreef:ik had onlangs ook 3 kinderen te vervoeren, uiteindelijk maar de Focus gebruikt ook omdat het een lange rit was. Voor een kort stukje (en bij onvoorziene situatie) ontkom je er niet aan om een derde kind los in het midden te laten zitten. Ik krijg buikpijn terwijl ik dit schrijf... Zijn er geen simpele oplossingen van een paar tientjes voor deze situatie? Ik kwam dit tegen http://www.multimac.co.uk/3_child_car_seat maar ja kost wel 1200 pound... zie hier geplaatst in een C3, dit ding is 1000mm breed.
De enige workaround: erg onhandig maar de 2e volwassene neemt de bus.

ff gecheckt op die site (leuke vondst trouwens!), maar de Up! staat er niet bij...

M.

Piedro schreef:Nog afgezien daarvan: de vraag is ook of het wel mág. De Up is namelijk goedgekeurd als vierpersoons auto. Bovendien, mocht er wat ernstigs gebeuren, kun je naast al het andere leed nog een enorm probleem verwachten met de verzekeringsmaatschappij. Ik zou in dat geval niet graag in je schoenen willen staan...

Dat is het inderdaad. Hij heeft een typegoedkeuring voor maximaal 4 inzittenden.

Autheo schreef: Krijg je buikpijn omdat het officieel niet mag, of buikpijn omdat je het zo gevaarlijk vindt? Aan het eerste valt m.i. in onze auto's weinig te doen. Hoewel het dus niet mag, zou je voor korte stukjes twee kinderen in één gordel kunnen klikken en alleen het heupgedeelte gebruiken. Het schouderdeel kan dan achter de ruggetjes langs lopen. Iets veiliger dan los laten zitten, en misschien iets minder buikpijn?

Buikpijn omdat ik het zo gevaarlijk vind. Bedankt, ik vind het een prima tip om voor een noodgeval en kort stukje de gordel zo te gebruiken!

Menaz schreef:

Piedro schreef:Nog afgezien daarvan: de vraag is ook of het wel mág. De Up is namelijk goedgekeurd als vierpersoons auto. Bovendien, mocht er wat ernstigs gebeuren, kun je naast al het andere leed nog een enorm probleem verwachten met de verzekeringsmaatschappij. Ik zou in dat geval niet graag in je schoenen willen staan...

Dat is het inderdaad. Hij heeft een typegoedkeuring voor maximaal 4 inzittenden.

Voor europa ja, in brazilie mag ie gewoon met 5 de weg op

Sent from my XT897

Braziliaanse is ook groter dus niet er verrassend

Ik denk echt niet dat je dat geregeld krijgt met de Europese regels. Als je het zo 123 had kunnen regelen met een simpele gordel, dam had Volkswagen het zelf al wel gedaan. Maar dat lijkt mij dan.

Vw had dat kunnen doen, maar ik denk dat het een bewuste keuze was het niet te doen. Denk aan de keuze om diverse functies(corner light, etc) van de auto niet in te schakelen, de klapramen achter, de elektrische raambediening aan een kant, etc.

De braziliaanse up heeft geen grotere wielbasis, de ruimte zal hem dus zitten in de kofferbak e.d.

Ik ga er dan ook van uit dat de keuze lag op het europese postuur en de positie van de up in de europese markt. Wij hebben de up niet als gezinsauto en met een 3e gordel achterin zou een enkele(of twee) achterpassagier(meer voorkomend) al minder comfortabel zitten(positie gordelpunten, hoofdsteunen etc)

Qua laadvermogen zou je ook wel krap komen.

Sent from my XT897