VW UP! Forum Nederland

Een vraag over iets wat niemand ooit nodig hoopt te hebben.

Als extra optie wordt er een reservewiel met krik aangeboden.

Maar omdat de up "budget" wordt geleverd vraag ik mezelf het volgende af:
- Komt deze op de eerste ( en onderste) laadvloer ?
- Ligt dat wiel (met waarschijnlijk de krik erin) los op deze vloer of is er een soort mal in deze ruimte zodat
het wiel toch enigszins vast ligt ?

Misschien overbodig, maar "de spuitbus" zit die er dan ook nog bij ?

vw-uppie schreef:Een vraag over iets wat niemand ooit nodig hoopt te hebben.

Als extra optie wordt er een reservewiel met krik aangeboden.

Maar omdat de up "budget" wordt geleverd vraag ik mezelf het volgende af:
- Komt deze op de eerste ( en onderste) laadvloer ?
- Ligt dat wiel (met waarschijnlijk de krik erin) los op deze vloer of is er een soort mal in deze ruimte zodat
het wiel toch enigszins vast ligt ?

Misschien overbodig, maar "de spuitbus" zit die er dan ook nog bij ?

Reservewiel ligt helemaal onderin in een soort kuip, vastgezet en met een soort mal voor de gereedschappen. Dus onder de onderste laadvloer. Je hebt er dus totaal geen last van en is mooi weggewerkt.
Spuitbus en compressor zitten er dan niet meer bij, deze vervallen als je het reservewiel als optie erbij besteld hebt. Is ook niet meer nodig natuurlijk

Voor 45 euro is het een goedkope optie en netjes weggewerkt! ( had bijna een Twingo gekocht en bij die auto kost het 185 euro )

Ik heb meer vertrouwen in een reservewiel, vooral als je ergens in het buitenland bent...

heb ook liever een reservewiel, komt nog eens bij dat als je een spuitbus leegspuit in je band je deze vrijwel zeker kan weggooien.
Je krijgt de zooi er (na reparatie) nagenoeg niet uit . Het geeft namelijk een onbelans in het wiel!

Alleen bij een high-UP! is het reservewiel (voor vervanging 16") een thuiskomer, geen volwaardig reservewiel

Ik heb dat wiel niet besteld erbij heb die uit em corrado is immers ook steek 4x100 alleen ff niet nagedacht Corrado is 15 inch up 14 ggrrr naja tzt toch LM eronder dan maar 15 inch nemen hehe

dubbel-UP! schreef:heb ook liever een reservewiel, komt nog eens bij dat als je een spuitbus leegspuit in je band je deze vrijwel zeker kan weggooien.
Je krijgt de zooi er (na reparatie) nagenoeg niet uit . Het geeft namelijk een onbelans in het wiel!

Alleen bij een high-UP! is het reservewiel (voor vervanging 16") een thuiskomer, geen volwaardig reservewiel

Daarom heb ik ook het reservewiel mee besteld.

mijn dealer vertelde mij dat ht reserve wiel welke bij de auto werd geleverd gewoon een volwaardig reservewiel was tot nu toe (ook al staat het anders in de opties).
ik hoop dus da die er bij mijook in zou komen. Die spuitbus moet je nooit gebruiken is echt rommel.

Martin33 schreef:mijn dealer vertelde mij dat ht reserve wiel welke bij de auto werd geleverd gewoon een volwaardig reservewiel was tot nu toe (ook al staat het anders in de opties).
ik hoop dus da die er bij mijook in zou komen. Die spuitbus moet je nooit gebruiken is echt rommel.

Hi Martin,

Ik heb een High Up! en er zit volgens mij een volwaardig wiel in en geen thuiskomertje.... Ik weet niet hoe het bij de andere uitvoeringen zit.
Wel grappig dat ze het een plaatsbesparend reservewiel noemen....

Hoi Top up die van mij wordt ook een high up maar wel beter een vlwaardig reservewiel heb je 15 of 16 inch velgen?

Martin33 schreef:Hoi Top up die van mij wordt ook een high up maar wel beter een vlwaardig reservewiel heb je 15 of 16 inch velgen?

Ik heb beide 16 inch voor de zomer ( classic velgen ) en 15 inch voor de winter ( spoke velgen )

Als je de brochure ziet dan kan je voor een high up! alleen voor een plaatsbesparend wiel kiezen.... wat blijkbaar een gewone maat is

TOP UP! schreef:

Martin33 schreef:Hoi Top up die van mij wordt ook een high up maar wel beter een vlwaardig reservewiel heb je 15 of 16 inch velgen?

Ik heb beide 16 inch voor de zomer ( classic velgen ) en 15 inch voor de winter ( spoke velgen )

Als je de brochure ziet dan kan je voor een high up! alleen voor een plaatsbesparend wiel kiezen.... wat blijkbaar een gewone maat is

plaatsbesparend omdat deze in die kuip past denk ik.
"Vroeger" was helemaal but, dat reservewiel in een soort korf onder de auto, die was na een winter met pekel geheel verrot.

TOP UP! schreef:

Martin33 schreef:Hoi Top up die van mij wordt ook een high up maar wel beter een vlwaardig reservewiel heb je 15 of 16 inch velgen?

Ik heb beide 16 inch voor de zomer ( classic velgen ) en 15 inch voor de winter ( spoke velgen )

Als je de brochure ziet dan kan je voor een high up! alleen voor een plaatsbesparend wiel kiezen.... wat blijkbaar een gewone maat is

Tja, bij onze black-UP! en high-UP! zit er een plaatsbesparend reservewiel in. Dit is een kleiner (thuiskomer) wiel dan de standaard 16" velgen welke af fabriek onder de UP!'s zitten.

dubbel-UP! schreef:

TOP UP! schreef:

Martin33 schreef:Hoi Top up die van mij wordt ook een high up maar wel beter een vlwaardig reservewiel heb je 15 of 16 inch velgen?

Ik heb beide 16 inch voor de zomer ( classic velgen ) en 15 inch voor de winter ( spoke velgen )

Als je de brochure ziet dan kan je voor een high up! alleen voor een plaatsbesparend wiel kiezen.... wat blijkbaar een gewone maat is

Tja, bij onze black-UP! en high-UP! zit er een plaatsbesparend reservewiel in. Dit is een kleiner (thuiskomer) wiel dan de standaard 16" velgen welke af fabriek onder de UP!'s zitten.

zou dat weer dealer afhankelijk zijn?

zou dat weer dealer afhankelijk zijn?

Nee hoor, reservewiel is af fabriek geleverd. Maat is 165/10 R14, wat is die dan bij jullie?
Standaard ligt op de auto's 185/50 R16

dubbel-UP! schreef:zou dat weer dealer afhankelijk zijn?

Nee hoor, reservewiel is af fabriek geleverd. Maat is 165/10 R14, wat is die dan bij jullie?
Standaard ligt op de auto's 185/50 R16

ik heb hierover met mijn dealer gesproken en die zij dat hij eigenlijk altijd een volwaardig wiel had gezien bij de autos dus vandaar.

Martin33 schreef:

dubbel-UP! schreef:zou dat weer dealer afhankelijk zijn?

Nee hoor, reservewiel is af fabriek geleverd. Maat is 165/10 R14, wat is die dan bij jullie?
Standaard ligt op de auto's 185/50 R16

ik heb hierover met mijn dealer gesproken en die zij dat hij eigenlijk altijd een volwaardig wiel had gezien bij de autos dus vandaar.

vrees voor jouw dat het niet zo zal zijn, past ook niet in de kuip. Maar voor een reservewiel maakt het ook niet zo veel uit, toch?

nee is ook zo en misschien was de dealer gewoon in de veronderstelling....hoop hem nooit nodig te hebben maar is wel de redder in nood.

...