Verlichte schakelaars raambediening/vergrendeling

[MuziekUP]

Tja, natuurlijk is het minder luxe als knoppen niet verlicht zijn, maar hoe vaak stelt iemand zijn/haar spiegels bij, hoe vaak wil iemand de ramen 's avonds/'s nachts naar beneden hebben en de vergrendeling van deuren....? Hoe vaak zit iemand überhaupt aan die knop? Ach, als je een tijdje met de auto hebt gereden, vind je de knoppen toch blind?
Natuurlijk kun je je afvragen of de VAG-groep niet hier en daar op verkeerde zaken bezuinigd heeft, maar deze voorbeelden horen daar wat mij betreft niet bij. Menigeen lijkt een (zeer) luxe a-segment auto te wensen, maar die mag dan niet te veel kosten en dat gaat helaas niet meer vandaag de dag..... Misschien jammer dat VAG degenen die perse extra's willen, die extra's niet aanbiedt (tegen meerprijs), de optielijst voor de Up (Mii/Citigo) zou langer mogen (zie Opel Adam?). Het heeft misschien wel iets om met een zeer! luxe Up te rijden voor iets minder dan de prijs van een beperkt aangeklede Polo......

[Mino]

Mij is het ook opgevallen. Heb wel led dashboard verlichting tot mijn verbazing maar een lichtknopje was verkeerde bezuiniging wat mij betreft. Ben allang blij dat het stuur wel verlicht is.
Wat ik wel heel jammer vind. Is dat de deuren niet op slot gaan tijdens het rijden en dat er geen fysieke knop zit om SOS te bellen. (Is volgens mij verplicht vanaf een bepaald bouwjaar) zit wel een verstopt knopje op de radio.
Ik heb een E-up, kijk vol verwachting uit naar de id-1. Hopelijk zijn daar wel alle knoppen verlicht

[Bonny]

De bestaande raam schakelaars in de UP hebben wel aansluit pinnen voor verlichting, en de pads voor de led zijn zelfs voorzien op het kleine printje in de schakelaar. Dus je kan er zo een led op solderen!

Gr. Bonny

[Bonny]

Omdat deze raam schakelaars de grote stroom van de motoren direct schakelen kun je deze niet simpelweg vervangen door die van bv. een Polo want die schakelen aan signalen die naar de BCM gaan (en die stuurt de motoren).

Het slot schakelaartje heb ik van een Transporter gebruikt en de mirror knob van een Polo.

Gr. Bonny

[Cobra88]

hi guys

i stripped a windows switch to investigate led position but cant see any pad area for the LED

Help

Regards
Rick from England

[Chrisjemol]

Omdat deze raam schakelaars de grote stroom van de motoren direct schakelen kun je deze niet simpelweg vervangen door die van bv. een Polo want die schakelen aan signalen die naar de BCM gaan (en die stuurt de motoren).

Het slot schakelaartje heb ik van een Transporter gebruikt en de mirror knob van een Polo.

20201101_172348.jpg


Gr. Bonny

Hey bonny, hoe heb je die raamschakelaar verlicht gekregen?
Heb een golf 6 schakelaar liggen maar de stekkeraansluiting is anders. Ook is er op de up schakelaar geen plek voor een led solderen?
Hoor het graag
Gr chris

[Bonny]

Ik heb originele UP schakelaars gebruikt. DIe *moet* je hebben omdat ze zo gemaakt zijn dat ze direct de grote stroom voor motoren kunnen schakelen, en er is ook ruimte voor de verlichtingsled voorzien.
Deze led en weerstand moet je dan erop solderen.

Golf/Polo/etc. schakelaars kunnen die grote stromen niet schakelen. Die schakelen alleen signalen richting de BCM>

Ook heb ik draden aangelegd naar beide deuren voor het verlichtingssignaal (afgetakt van lichtschakelaar)

[Chrisjemol]

Ok en als je naar de foto hierboven kijkt, die schakelaar heb ik ook. Maar ik kan geen plek ontdekken voor de led.
Of had jij een andere schakelaar?

Tevens is dit de onderkant vd print, kan je aangeven waar led en weerstand moet komen?

En tevens heeft mijn huidige knop een opgeprint logotje vh raam. Daar komt geen licht doorheen. Die knop van een golf6 op onderstuk vd up zetten lukt ook niet want die bedient niks

Hoe heb jij dit gefixt?

[Cobra88]

Hi Bonny

this is my rough Guess on how it was done as LED has to be at bottom of light tunnel in switch.

Regards
Rick

[Bonny]

Here is picture of my switch with led and resistor:

And yes you have to switch to button topside for one from Golf/Polo/Passat or similar because they are transparant and the original topside is not.


Rgs Bonny

[Cobra88]

Thanks Bonny

[Chrisjemol]

top zo
enige gekke is dat de golf 6 knoppen (die dus licht doorlaten) niet lijken te werken op de up schakelaar
de 'nokken' die hij bedient zijn anders dus drukt niks in.
heb je er iets aan veranderd?

[Cobra88]

805 smd resistor 470 Ohms.
1206 SMD 2v, 20ma Led.

do the above parts look ok ?

Sorry just want to get right parts but can only see 71 on your resistor so guessing 471 ohm marking.

And resistor looks to be fitted downstream on negative side if my eyes are working.

Switch Pin 4 for lighting power .

Ok i won't bother you more

Regards
Rick

[Cobra88]

Hi Chris

I had 3 mk6 switches and only genuine VW fitted and just needed adjusting with a file.

[Cobra88]

I see what you mean Chris

[Chrisjemol]

I see what you mean Chris

I got the same. Switch with flat bottom but other layout internally so does not operate window.

Curious how others managed to get this fitted alright…

[Chrisjemol]

@bonny: hoe heb jij dit gefixt?

[Wilfred-Up-75]

Ander forumlid heeft het op onderstaande manier opgelost.

Van een golf 6 en die heb ik wel aan moeten passen anders werkte de schakelaar niet meer.
Dit heb ik opgelost met 2 componenten lijm en dan weer op maat schuren/frezen zodat ze werken net als fabriek af

Verlichte knop aangepast.jpg (33.68 KiB) 30661 keer bekeken

[Chrisjemol]

Aha ok top. Gewoon wat handarbeid dus!

[Cobra88]

Just starting my first layer of Epoxy