VW UP! Forum Nederland

Dames/Heren,

Binnenkort wil ik de bougies van mijn Mii gaan vervangen, heb ze al thuis liggen. Het luchtfilter dient ook vervangen te worden, dus ik ga er vanuit dat ik na het demonteren van het oude luchtfilter en het huis makkelijk bij de bougies/bobines kan. Nu sleutel ik al reeds 12 jaar aan mijn motoren (incl. kleppen stellen), en heb ik technisch inzicht, maar hier wil ik voordat ik begin toch even wat vragen.

Nu vroeg ik mij het volgende af. Op YouTube heb ik een filmpje gezien van iemand die aan zijn Polo 1.2 de bougies ging vervangen. Daarbij gebruikte hij een tool om de bobines rechtstandig omhoog te trekken. Heb ik een dergelijke tool voor de Mii ook nodig? Of doen jullie dat voorzichtig met de hand?

Daarnaast vraag ik mij af of ik zonder iets aan de accu of boordnet te doen de bougies kan demonteren? (Lijkt mij wel). Bij mijn motoren was dat allemaal geen probleem, maar weet niet precies hoe dat met de recente autotechniek zit. Heb ooit een monteur van de wegenwacht gesproken en die zei bijvoorbeeld dat sommige auto's het niet prettig vinden als het boordnet spanningsloos zou komen te zitten.... Ik was van plan de accu te laten zitten.

Maar toch... even van tevoren informeren bij mensen die vaker aan auto's sleutelen kan geen kwaad... wie o wie kan mij helpen?

Ik heb een magneetje gebruikt met wisselen want ze zitten best diep als je de penbobines eraf heb gehaald. Luchtfilter moet er vanaf, anders kom je er niet bij.

Hallo Arnout,

Dat had ik me ook al bedacht, dat gaat goedkomen. Mijn vraag ging eigenlijk meer over hoe je de penbobines er netjes afkrijgt... Heb je daar een bobinetrekker voor nodig?

Daar ben ik ook benieuwd naar. Hoe je het beste die bobines kunt demonteren.

keesh schreef:Hallo Arnout,

Dat had ik me ook al bedacht, dat gaat goedkomen. Mijn vraag ging eigenlijk meer over hoe je de penbobines er netjes afkrijgt... Heb je daar een bobinetrekker voor nodig?

Nee, zitten met een torx boutje vast op het blok.


https://www.winparts.nl/motordelen-toeb ... 0wod938Jtg" onclick="window.open(this.href);return false;

De schroef had ik al gezien. Dus als ik je goed begrijp kun je bobines zonder al teveel moeite uit het gat trekken nadat je de schroef verwijderd hebt?

keesh schreef:De schroef had ik al gezien. Dus als ik je goed begrijp kun je bobines zonder al teveel moeite uit het gat trekken nadat je de schroef verwijderd hebt?

Ja, gaat beetje stroef want is meteen ook de bougiedop

Nou ik ben ermee begonnen. Stelt niet veel voor inderdaad. Bij mijn motorfiets zit er geen boutje in, en moet ik op klem in het bougiegat vastzitten. Bovendien kunt je die nergens fatsoenlijk vastpakken. Bij de Mii was het een eitje .

Verder heb ik wat zitten martelen om de achterste 3 schroeven van het deksel van het luchtfilterhuis los te krijgen. Ik vermoed dat de jongens in de werkplaats eerst de luchtfilterkast eraf halen, en dan pas het deksel loshalen. Kan iemand dit bevestigen of ontkennen?

Luchtfilterhuis er compleet afpakken is inderdaad de makkelijkste manier.

Het is voor elkaar. Inderdaad het luchtfilterhuis kun je zo uit de rubbers halen. Ik kan weer een tijdje tuffen....

Gisteren bij mn Mii ook de bougies voor het eerst gewisseld maar die bobines zaten echt zeer vast, heb best een tijd zitten klooien om ze eruit te trekken met veel kracht. Merkte dat je steeds korte rukjes moest geven om ze los te krijgen. Iemand anders ook deze ervaring?

Klopt, rubber afdichting blijft altijd ff vervelend plakken. Word je vanzelf handig mee..

Tip voor als je van plan bent om de auto lang in bezit te houden; doe een likje vet aan de rubbers zodat ze de volgende keer er iets makkelijker uit gaan.

Top, thx voor de tip. Durfde dat niet aan vanwege de geleiding van stroom.

dennuus1 schreef:Klopt, rubber afdichting blijft altijd ff vervelend plakken. Word je vanzelf handig mee..

Tip voor als je van plan bent om de auto lang in bezit te houden; doe een likje vet aan de rubbers zodat ze de volgende keer er iets makkelijker uit gaan.

Ben net bij VAGtechniek geweest, beurt + fabrieksupdate. Ook bougies zijn vervangen, kosten daarvoor €110... is dat een gangbare prijs?

Dat is een heel erg nette prijs.

Ik heb bij mijn Up! vandaag het interieur- en luchtfilter vervangen.
Was een "piece of cake". Daarna verder gegaan met het vervangen van de bougies.
Na het losmaken van de schroeven op de penbobines heb ik getracht de penbobines getracht lots te wrikken.
Zelfs met een flinke schroevendraaier als hefboom te gebruiken krijg ik ze niet los...
Ik kan ze wel draaien maar ze komen niet lots van de bougie.
Heeft iemand nog tips? Kan ik hier bv WD40 inspuiten?

Iets harder proberen

Ze kunnen vervelend vast zitten, maar je zult ze toch met een beetje beleid los moeten krijgen..

Met WD-40 spuiten heeft geen zin, hij zit puur om de bougie 'vast geplakt' en daar kom je niet bij..

Heeft ronddraaien wel zin of moet je dit ook niet te veel doen?

Alle beetjes helpen, het beste werkt om met 2 schroevendraaiers (tegen over elkaar) te wippen, als een hefboompje zegmaar, je moet hem proberen recht omhoog eraf te trekken, als je geluk hebt komen ze er heel af, als je pech hebt trek je de rubbers kapot en zul je nieuwe moeten plaatsen.

Ok, thnx voor de tip! Heeft het daarnaast zin om het verwisselen bij een warme motor te doen
of maakt dit niet uit?