VW UP! Forum Nederland

Ik heb zitten twijfelen om deze winter de wielen niet om te wisselen gezien het vorig jaar eigenlijk overbodig was. Maar gezien ik het toch ook weer zonde vindt om een goede set wielen te laten liggen, en ook regelmatig in Duitsland zit, heb ik toch maar besloten ze om te wisselen.

De auto is dus weer winterklaar.

Netjes hoor. DIe van mij zitten er nu ook onder... pff van 17 naar 14 inch is toch wel wennen qua looks. Lijkt wel een winkelwagentje nu

3 maten is inderdaad een groot verschil.
Zal ook wel totaal anders rijden.

ik wacht voorlopig toch nog maar ff

Ik heb ze er ook al onder.

Ik heb ze er ook al onder.

Zodra mijn zomerbanden op zijn stap ik over op de nieuwste banden van Michelin. Kun je altijd een set velgen aanhouden

http://m.michelin.nl/banden/michelin-crossclimate" onclick="window.open(this.href);return false;?

AlexVDL schreef:Netjes hoor. DIe van mij zitten er nu ook onder... pff van 17 naar 14 inch is toch wel wennen qua looks. Lijkt wel een winkelwagentje nu

das waar maar het scheelt ook weer een hoop brandstof.
mijn zomerbanden 195/50 r16
mijn winterbanden 175/65 r14
verschil eerst 1 op 17/18 nu 1 op 19/20

arnout84 schreef:Zodra mijn zomerbanden op zijn stap ik over op de nieuwste banden van Michelin. Kun je altijd een set velgen aanhouden

http://m.michelin.nl/banden/michelin-crossclimate" onclick="window.open(this.href);return false;?

Ziet er goed uit, maar goed in alles????
Dan wordt er geen één andere band meer verkocht.

Dat verbruik vraag ik me toch af. Volgens mij zijn de verschillen niet zo groot. Het ligt meer aan je rijstijl.

echt niet.
meer rolweerstand kost meer benzine.
van 195 naar 175 is totaal 4 cm minder rolweerstand per as.
en dan ook nog iets harder oppompen scheelt ook weer wat.
druk in de winterbanden is 2.6 bar.
bij mijn lupo 3l zitten ze op 3 bar.

Gisterenavond nog snel geplaatst want de weersvoorspellingen voor België zijn redelijk winters te noemen voor dit weekend

Haha das bij mij dan 8 cm minder rolweerstand per as.

Maaruh, ik merk het met sturen... veel soepeler en hij rijdt comfortabel niet normaal meer. Putjes is de weg voel ik nauwelijks meer hahaha. En grip is ook sterk verbeterd als het nat is. Maar de 17 inch gaan z.s.m. weer erop als het voorjaar wordt... dat staat toch veeeel mooier

lupocor schreef:echt niet.
meer rolweerstand kost meer benzine.
van 195 naar 175 is totaal 4 cm minder rolweerstand per as.
en dan ook nog iets harder oppompen scheelt ook weer wat.
druk in de winterbanden is 2.6 bar.
bij mijn lupo 3l zitten ze op 3 bar.

Dat is voor mij de reden dat ik bij 14 inch blijf. Het rijdt gewoon zoveel beter dan 16 inch. Al zal ik de looks van de Autec Wizards nog wel eens missen.

Petrolhead Tom schreef: Al zal ik de looks van de Autec Wizards nog wel eens missen.

Ach, als je achter het stuur zit, zie je daar toch niets van, en heb je alleen maar veel meer plezier van je keuze voor 14 inch!
En wat betreft de looks van 14 inch: het is maar net hoe je er naar kijkt

Het is maar net wat je plezierig vindt.
Ik hou meer van een wat stuggere en strak sturende auto.

pkfreak schreef:Het is maar net wat je plezierig vindt.
Ik hou meer van een wat stuggere en strak sturende auto.

Een stugge auto rijdt niet per definitie beter. Mijn ST onderstel in combinatie met 205 banden was overkil. Ik kon er veel te hard mee door de bocht zonder dat de auto ook maar een kik gaf. Met lichtere kleinere wielen met smallere banden haal je wat grip weg en wordt de auto wat levendiger. Dat vind ik fijner rijden dan een auto die vierkant de hoek om gaat. En is een stuk comfortabeler.

Petrolhead Tom schreef:

pkfreak schreef:Het is maar net wat je plezierig vindt.
Ik hou meer van een wat stuggere en strak sturende auto.

Een stugge auto rijdt niet per definitie beter. Mijn ST onderstel in combinatie met 205 banden was overkil. Ik kon er veel te hard mee door de bocht zonder dat de auto ook maar een kik gaf. Met lichtere kleinere wielen met smallere banden haal je wat grip weg en wordt de auto wat levendiger. Dat vind ik fijner rijden dan een auto die vierkant de hoek om gaat. En is een stuk comfortabeler.

Ik heb het ook niet over beter, maar over plezieriger en dat dat iets persoonlijks is.