VW UP! Forum Nederland

Ik kwam er dus achter dat mijn ruitenwisser het nog half doet nadat ik het contact er heb afgehaald. Het rare is dat hij een halve slag maakt en alleen als je de hendel naar beneden trekt. Daarna doet hij niets meer, ik moet weet contant malen om de ruitenwissers terug te zetten.
Ieman enig idee hoe dit kan en of dit weg hoort?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Dat is de service-stand. Kan je gemakkelijk de ruitenwisserbladen vervangen.
Bij sommige modellen van VAG kan je de ruitenwisser-armen niet omhoog zetten om de bladen te vervangen.
Dat komt doordat de armen dan onder de motorkap verborgen liggen of dusdanig geconstrueerd zijn dat je ze niet omhoog kan buigen omdat ze anders tegen je motorkap aan komen.
Weet even niet of dit ook bij de drieling het geval is maar de service stand zit er in ieder geval op

Eea staat ook in het service boekje.

Duidelijk! Geen idee dat dit bestond!

Darryl schreef:Duidelijk! Geen idee dat dit bestond!

Tot je op een dag je ruitenwisserbladen zelf wil vervangen en denkt; hun hoe ga ik dit doen!

Dat is bij een UP toch geen probleem? Ik klap ze zo omhoog als ik de auto was? bij mijn Golf ging dat niet omdat ze "onder" de motorkap lagen.

Groovejunk schreef:Dat is bij een UP toch geen probleem? Ik klap ze zo omhoog als ik de auto was? bij mijn Golf ging dat niet omdat ze "onder" de motorkap lagen.

Bij mij raakt hij net de motorkap als ik dat doe. Weet je zeker dat je hem niet beschadigd?
Het staat ook in de handleiding van de auto overigens. Misschien moeten jullie die eens lezen.

Ik heb toevallig net de auto gewassen en ze raken de kap niet.

Bij mij raken ze ook net de motorkap niet.

Bij mij ook niet

Geen reden om de handleiding te lezen dus.

Servicestand, nog nooit van gehoord! Handig!

Tip:

Let altijd wel even op bij het wisselen van wisserbladen. Nooit! de wisserarm omhoog laten staan terwijl er geen wisserblad(en) aan zit.
U zult niet de eerste keer zijn waarbij de wisserarm naar beneden klapt (per ongelijk) en hierdoor de voorruit beschadigd.

Groovejunk schreef:Dat is bij een UP toch geen probleem? Ik klap ze zo omhoog als ik de auto was? bij mijn Golf ging dat niet omdat ze "onder" de motorkap lagen.

Bij een up misschien niet maar wel bij een Polo of zoals ik zelf heb een Audi daar willen ze echt niet omhoog, zet ze bij het wassen altijd in de service stand dat wast net wat makkelijker.

Denk dat het duurder was uit de bc te halen dan te laten zitten (gezien ze het bij elk model gebruiken)

Het opklappen lukt wel zonder de servicestand te gebruiken maar het is wel èrg krap. tussen de arm en de kopse kant van de motorkap past amper een papiertje. Omdat je met wassen etc. de armen nogal eens beweegt raak je dan wel degelijk je lak. Oppassen dus

Bertje schreef:Het opklappen lukt wel zonder de servicestand te gebruiken maar het is wel èrg krap. tussen de arm en de kopse kant van de motorkap past amper een papiertje. Omdat je met wassen etc. de armen nogal eens beweegt raak je dan wel degelijk je lak. Oppassen dus

Precies, dit bedoelde ik dus in mijn eerdere reactie