VW UP! Forum Nederland

Schoot me ineens te binnen, nu er bij mij in de buurt een nieuwe tango is geopend. Waar tanken jullie je Up/Mii/Citigo en waarom? Doe je dat bij een onbemande pomp voor de prijs of bij een grote olieboer omdat je denkt dat de brandstof daar beter is of voor hun spaarsystemen?

Bij mij wisselt het nog wel eens. Vroeger tankte ik altijd bij Shell. daarna naar BP gegaan om tijdelijk Euro 98 te tanken (niet in de up trouwens dat heeft geen zin) en daarna voor de freebees blijven hangen. Maar daarmee gestopt omdat je de freebees uiteindelijk zelf betaald door de hogere prijs t.o.v andere stations. Nu weer bij shell al kriebelt het wel weer om eens met de up! naar de nieuwe Tango te gaan.

En jullie?

Meestal tank ik bij Tinq, omdat:
- het tankstation vlak bij is
- op de woensdagen en zaterdagen (en F1 race-zondagen) er extra korting op de toch al lagere benzineprijs is
- omdat ik geen extra hoge prestaties van de motor vraag, waarbij speciale benzine beter zou zijn

Berkman in de buurt met 'normaal' euro 95. Voor mij dichtbij en ook nog eens goedkoopst. Is verder onbemand. Ik geloof niet in het anders zijn van de benzine bij goedkopere pompen ten opzichte van de duurdere merken als Shell.

Meestal bij DIRK ! Omdat het daar goedkoper is, soms bij PEUT voor octaan 98 en soms ARGOS net waar ik dichtbij bent!

Ik tank bij het tankstation waar ik op dat moment langs rijd..

Voor een paar cent per liter ga ik niet omrijden naar een evt goedkoper tankstation..

Ik tank meestal bij het tankstation van de Makro. Is dicht in de buurt en vrijwel altijd de goedkoopste!

Tank bij leus in Almelo of over de grens waar ik wekelijks kom en dat scheelt gauw 0,20 cent de liter

Probeer altijd 98 of hoger te tanken bij de GTI.

Upje doet het goed op de Euro 95 van de tinq.
Maar als ik in Schiedam ben rij ik om altijd naar Berkman ( net als Twintour ).
Ben niet echt honkvast vwb het tanken.
Als Upje dorst heeft, krijg ie drinken....

Ik wilde dus vanmorgen bij de nieuwe Tango tanken.
1.649 per liter.

Bemande Shell-pomp; 1.619

Je raadt wel waar ik uiteindelijk geweest ben.

Caddykaatje schreef: ↑

za 06 apr 2019, 08:03

Probeer altijd 98 of hoger te tanken bij de GTI.

Denk je echt dat dat nut heeft bij zo'n kleine turbomotor?
BIj eerder genoemde Shell was de meerprijs voor Vpower 14 cent. Dat gaat echt geen enkel mogelijke prestatiewinst compenseren in mijn optiek.

Heb een tijdje BP Ultimate 98 getankt in m'n vorige auto (1.4 TSI 150PK) maar daar was niet veel merkbaar qua winst.

Altijd shell. Maar ja dat is omdat ik een Tankpas heb

Altijd Shell Duitsland omdat ik toch elke week de Autobild wil kopen.

9/10 bij Aral in duitsland en dan euro 98 kan ik punten sparen wat ik weer voor andere dingen kan gebruiken

Liefst de Shell want die is hier net zo duur als de witte pompen. Kan uit ervaring zeggen dat ik 50 kilometer meer reed op een tank van de shell dan die van een witte pomp. Moet er wel bij zeggen dat dit een golf 3 met 1.9 TDI motor was en 10 jaar geleden . Toen reed ik nog veel snelwegkilometers en dan kon ik ook vrij identiek dezelfde rijstijl aanhouden.

Ik tank nu waar het uitkomt maar probeer wel een aanbieding mee te pakken van de witte pomp als het kan. Ik geloof niet dat de benzine slecht is, heb er ook in al die jaren geen problemen mee gehad.

Tom ouwe mazzelaar. Kon ik maar in Duitsland tanken, dat scheelt pas!

Upsilon schreef: ↑

za 06 apr 2019, 09:14

Ik wilde dus vanmorgen bij de nieuwe Tango tanken.
1.649 per liter.

Bemande Shell-pomp; 1.619

Je raadt wel waar ik uiteindelijk geweest ben.

Caddykaatje schreef: ↑

za 06 apr 2019, 08:03

Probeer altijd 98 of hoger te tanken bij de GTI.

Denk je echt dat dat nut heeft bij zo'n kleine turbomotor?
BIj eerder genoemde Shell was de meerprijs voor Vpower 14 cent. Dat gaat echt geen enkel mogelijke prestatiewinst compenseren in mijn optiek.

Heb een tijdje BP Ultimate 98 getankt in m'n vorige auto (1.4 TSI 150PK) maar daar was niet veel merkbaar qua winst.

Het octaangehalte betekent meer de klopvastheid van de brandstof. Het is bij sterke turbomotoren dan ook beter een brandstof met hoog octaangehalte te tanken om pingelen (detonatie) te voorkomen. RON95 is ruim voldoende voor de 1000cc tsi Up. In Amerika bijvoorbeeld kun je slechts kiezen tussen 89 of 93 bij de meeste pompen.

Even ontopic, ik vul hem altijd bij de Joontjes pomp in Sneek omdat die het goedkoopst is.

Octaangetal.

Bij moderne motoren word de ontsteking automatisch versteld als er kans op pingelen ontstaat, dus in theorie kan het nooit fout gaan. Er is dan wel vermogensverlies, dat is de reden dat veel mensen 98 of 102 tanken.

Op naar de twee euro per liter??

Petrolhead Tom schreef: ↑

do 11 apr 2019, 09:35

Op naar de twee euro per liter??

Is nog te vroeg denk ik, op de site waar ik kijk (allez, België), zie ik dat euro 95 nog onder het niveau dat we gedurende 2018 hebben gehad zitten.
Tank nooit in Nederland, deels uit principe, maar ook gewoon vanwege de nabijheid van de grens.

Petrolhead Tom schreef: ↑

do 11 apr 2019, 09:35

Op naar de twee euro per liter??

Als het zo doorgaat wel ja....

Net nog voor 1,409 getankt in Duitsland, Het scheelt echt teveel met Nederland en is voor mij minder dan 10 kilometer rijden.