VW UP! Forum Nederland

Hoi,

Deze week 2 dagen mogen rijden in een High Up! BM uit 3/2014, met 185/50R16 banden. Mijn Mii Chillout Eco uit 1/2014 op 175/65R14 moest gerepareerd worden. De zoveelste reparatie dit jaar, dus ik was wel klaar met de Mii rijp voor iets anders!
In dezelfde dagen een Suzuki Swft proefgereden. Mooie auto, maar eigenlijk rijdt de Vagling fijner vind ik.

Althans dat gevoel heb ik telkens als ik uit de swift weer in mijn Mii stapte. Deze keer had ik het nog sterk+er toen ik weer in de Up! terug naar huis reed. De Up! lijkt fijner de te rijden dan mijn Mii?!

Hoe kan dat.... Ik dacht wellicht ligt het er aan dat de Mii een sport onderstel heeft en de Up! niet, maar het onderstel lijkt gelijk te zijn (BM en Eco). Toch lijkt de Up comfortabeler, gaat wat comfortabeler over de drempels en de Mii stuitert wat meer lijkt het. Toch stuurt de Up! super scherp, net als de Mii eigenlijk. Enige objectieve verschil zijn banden? De Mii ophanging / veren maken wel wat geluiden bij het nemen van drempels, de Up is stil en lijkt meer te zweven....

Wat ik zelf bedacht had qua verklaringen:
1) Ik ben gek en ik spoort niet. Er is geen verschil, dat is alleen maar wat ik me inbeeld.
2) Toch een ander onderstel
3) De banden/velgen maken het verschil (grotere velgen, plattere banden zou juist minder comfortabel moeten zijn?)
4) De Up! heeft een andere set veren gemonteerd staan (lijkt me sterk, het gaat om Bosch car service in Eindhoven, vrij braaf bedrijf)
5) ???

Zijn er verschillen tussen de Up! en Mii, of beeld ik het me in?!

Up!:



Mii:



Opper

Ik kan je bevindingen bevestigen. Ik reed eerst een Mii Sport, daar moest ik veel voorzichtiger (lees stapvoets) over bepaalde drempels mee rijden dan de opvolgende High Up. De Mii raakte veel makkelijker de drempel bij het inveren dan de Up.

Zelfs met de huidige GTI kan ik de drempels sneller op rijden dan met de Mii.

Dus ik denk dat een Mii toch anders is afgesteld is dan een Up of lager ligt.

Hmmm toch maar n up kopen dan

Gewoon een suggestie, maar wie weet kan die leenauto die vooral daar is om uitgeleend te worden net een paar tienden minder (lees: te weinig) bandendruk hebben en daardoor heel soepel voelen.

Ik denk niet dat dat het was, ik heb ze bekeken en ze zijn ook nog eens 2 maten groter die velgen. De auto lijkt echt meer te bewegen, zachter afgeveerd te zijn. Vooral de voor-achter bewegingen, zijwaarts lijkt het verschil kleiner met de mii