VW UP! Forum Nederland

De miniklasse en aardgas? Daar hield niemand tot nu toe rekening mee, tot nu, want binnenkort komt de Eco Up!

Volkswagen gebruikt voor de Eco Up! een nieuw ontwikkelde 1.0l 3 cylinder motor, met 68pk. Als EcoFuel zonder Bluemotion zal de auto dit jaar al op de markt komen. Met een gemiddeld verbruik van 3,2kg aardgas pro 100 Kilometer (CNG). Dit verbruik met een uiterst lage CO2-uitstoot van 86 g/km.

Als Bluemotion met start-stop-systeem en energieterugwin zal het verbruik liggen op 2,5kg per 100 Kilometer en een CO2-uitstoot van maar 79 g/km.
Per 100km kost je dat dan aan brandstofkosten rond de € 2,50 Euro (afhankelijk van de regio).

Een kilo aardgas (CNG) staat gelijk aan 1.5liter benzine. De opslag van het aardgas vindt plaats in 2 tanks onder de vloer bij de achteras.
(72 Liter = 11 Kilogramm CNG) Voor de noodgevallen is er eveneens een 10 liter reserve-benzinetank.

Het aardgasreservoir en de reservetank maken een reikwijdte mogelijk van meer dan 550 kilometer. Het enige nadeel wat je ondervind van het aardgassysteem is dat de ruimte van het reserverad komt te vervallen.

Dit lijkt me een beter alternatief voor de E-up. Met een actieradius van 550 km is het zeker niet behelpen. Met een E-up zal deze afstand niet mogelijk zijn. Daarnaast heb je geen problemen met levensduur van dure accu's.

Ik heb ook nog gedacht over de Eco-up. Toch niet gedaan vanwege slechte actieradius (550km), meerprijs (ik verwacht plusminus 2.500 euro) en langere levertijd. Ook de beperktere beschikbaarheid van aardgas speelde mee. Als de Eco-up dezelfde prijs zou krijgen als de gewone up, had ik waarschijnlijk toch de eco-up gekozen

Hi,

Hoe zit het dan voorraad aardgas bij tankstations?. Zijn deze al voorzien????.

Bryan