VW UP! Forum Nederland

We zijn nu een week weg naar Zuid Frankrijk en hebben 2.100 km gereden. Ik kan nu al zeggen dat de Citigo en z'n vrienden hier niet te klein voor zijn. Ook de 60pk is meer dan voldoende en gezien je op de snelweg bij de langere klims in de 4 met zo'n 120 goed naar boven komt en je daarmee niet boven de 4.500 toeren uitkomt is de 75pk versie zeker niet noodzakelijk. Enige voordeel bij de 75pk versie is de kortere overbrening bij de haarspeldbochten waardoor het gat tussen de eerste en tweede versnelling minder aanwezig is.
Op de snelweg heb ik de maximaal toegestaande snelheid + 10 km gereden. Merendeel rij je dan 140 km/h en dat gaat heerlijk op de cruise-controle. Over de stoel ben ik ook zeer tevreden en hebben wij geen moment gehad dat wij er even uit moesten.
De locatie waar wij ons bevinden is moeilijk toegankelijk en is alles of slecht verhard of onverhard. Wat hierbij opvalt is dat de auto goed rammel vrij is, maar je komt er ook achter dat de auto zoals ik hem heb al erg laag ligt. Ook al rij ik soms stapvoets dan nog raak ik met de spoiler de weg. Verlagen met dergelijke reisjes is dan ook zeker niet aan te raden.
Zowel op de snelweg als hier binnendoor, wat veel klim werk is en waarbij ik ook lekker door rij, is het verbruik gemiddeld zo'n 1 op18. Een waarde waar ik zeker tevreden over ben.

Volgende week het vervolg.

Leuk verhaal. Nog veel plezier daar!

Leuk dat een vagling ook een positieve bijdrage aan een vacantie kan leveren. Het verbaast mij niks.

Als je moeiteloos binnen een week op en neer kunt naar de Noordkaap dan zal Zuid Frankrijk toch geen problemen mogen opleveren.

Geniet er van! Volle polle heuvel op is ook erg leuk kan ik uit ervaring melden!

Zo vandaag 4 rondjes Circuit Monaco gereden.
Kijken of Verstappen dat over een week ook gaat lukken zonder motorschade

Helaas weer terug van vakantie.
Wij hebben nu in twee weken 4192 km's gereden en de auto is echt perfect bevallen. Wat ik al eerder aangegeven heb bevallen mij vooral de stoelen heel erg goed. Ook een pluspunt is de stabiliteit met de beladen auto op de slechte wegen en bochten. Je heb niet in de gaten dat je met een kleinere en lichtere auto aan het rijden bent. In de bergen met de scherpe bochten valt het directe stuurgedrag ook positief op.
Wat ik als minpunt heb ervaren, maar ik denk dat je niet veel meer mag verachten binnen deze klasse, is het windgeruis boven de 120/130 km/h. Vooral op de terugweg bij zo'n lange rit waarbij we continu 140 hebben gereden en veel tegenwind hadden gaat dat irriteren. Verder mis je bij 140 km/h met tegenwind en de langere klims toch wel een turbo. Je rijd dan op z'n max.

Wat verbruik betreft ben ik meer dan tevreden.
Eerste dag heen 1:16,8: Tweede dag heen 1:16,5: Terugweg één dag 1:14,9: In totaal met de daar gereden kilometers kom je uit op 1:16,4. Dit zijn de km's gedeeld door getankte liters, dus geen boordcomputer. Hierbij is pittig gereden en heb ik me absoluut niet bezig gehouden om het verbruik zo laag mogelijk te houden en heeft ook de airco veel aangestaan.

Conclusie: TOP auto!!!

Leuk verhaal! Ook lekker veel kilometers gemaakt. Waar ik me volledig bij aansluit is het comfort van de stoelen. In de Up zijn ze gewoon geweldig. Mii en Citigo overigens ook.