VW UP! Forum Nederland

Ik heb vandaag eindelijk mijn Seat MII opgehaald bij de dealer, toen ik thuis kwam, denk na 5 km max, stonk het best wel net als een koppelingsplaat wel eens stinkt. Ik heb normaal gereden, en normaal geschakeld. Weet iemand hoe dit komt, of kan dit nog zijn omdat die nieuw is? Heb later op de avond nog een stukje gereden, en ook normaal, en toen bij het stil zetten van de auto rook je het weer... Best een graflucht om zo te zeggen.. Herkent iemand dit? Ik kan het nergens op internet terug vinden, vandaar ik even een nieuwe topic aanmaak hier voor..
P.S zit start stop systeem op, iets mee te maken?

Groetjes

Start stop heeft weinig met de koppeling te maken. Ik heb mijnes niet nieuw maar een koppelinggeur hoort niet naar mijn mening. Ik zou zeggen kijk het 1000 km aan? Of als je het echt niet vertrouwd lekker terug gaan

Sommige zeggen dat het kwestie van inrijden is, maar geloof daar niks van. Voor mijn werk heb ik een nieuwe transporter bus, om voorbeeld te geven, was daar ook nooit bij.

Weet je zeker dat het de koppeling is? Ik heb ook al wel eens in een nieuwe auto gereden die stonk als een malle. Na een paar honderd kilometer was het weg en is het nooit meer terug gekomen.

Lijkt me niet gezond. Als je koppelingsplaten deze geur veroorzaken ben ik ervan overtuigd dat als je dit elke rit meemaakt, de platen geen 1000 km meegaan...


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Hoe zeker is het koppelingsgeur?
Ik denk namelijk dat het uitlaatdelen die lekker ruiken, is niet ongewoon..
Verdwijnt vanzelf.
Koppelingsplaat merk je ook met rijden.

Groeten,
Leen.

Hoi had ik ook na 500km ofzo was het weg. is geen (bij mij tenminste) koppelinglucht. onderkant van autos worden voorzien van antiroest beschermings coating deze
komt ook weleens op de uitlaat en andere delen van de motor aan de onderzijde. deze verbrand dan als je rijd. en de remmen geven ook weleens zo een lucht. bij mij
rook ik de achter remvoeringen ook de eerste 50km. dus kijk het even aan als het de koppelingsplaat is zou hij moeten slippen en heel snel klimmen in toeren en maar weinig versnellen.... Ik denk dat het niet iets is om je druk over temaken...maar je weet bij twijfel altijd ff langs de garage rijden. Beter keer te veel dan te weinig.
Fijn weekend en fijne kilometers
groet vince

Af en toe je voet van de koppeling halen

De onze had dat ook, is gewoon een inrijd geurtje. Alles wordt warm en moet een beetje uitdampen. Verdwijnt vanzelf, als het goed is

Heb al met de dealer gesproken, was indd zorgen om niks, en het is al een stuk minder gelukkig!
Ik belde, en zei, ik heb 1 klachtje, als ik mijn auto stil zet da...... Viel hij meteen mij in de reden met het antwoord.. Inrijden dat ding dus! En btw, hij rijdt heerlijk! Hoe kan ik foto's plaatsen kan iemand dat mij uitleggen mss in een inbox? Anders wordt dit een ander topic, dus wil er niet mee lastig zijn

Heb het ook met mijn up na 5 km van de dealer naar huis gereden te hebben. Een soort smerige brandlucht. Verbrand ijzer zou ik zeggen en een beetje verbrande olie. Bij instappen rook de auto lekker nieuw en ook weer na een minuutje of zo na het afzetten van de motor. Goed om hier te lezen dat het waarschijnlijk onschuldig is en vrij snel weer overgaat. Hoef ik de dealer nog even niet lastig te vallen.

Mijn nieuwe UP stonk ook als de malle nadat ik de showroom uit reed. Na een 200 km was het weg.

Alex heb je de pitjes binnen?

AlexVDL schreef:Mijn nieuwe UP stonk ook als de malle nadat ik de showroom uit reed. Na een 200 km was het weg.

Bij de mijne lijkt dat ook zo te gaan. Na de eerste 100 km is de stank de helft minder

Nu, na 225 km ruik ik de stanks soms nog minimaal wanneer ik afrem of stop voor een stoplicht. Bij Appie hier in Eindhoven zijn ze het parkeerterrein aan het asfalteren en die stank lijkt er ook wel wat op.

De hypothese dat het tectyl is of zo wat op de uitlaat/motor terecht is gekomen en opgebrand wordt vind ik dus wel aannemelijk.

Gert schreef: De hypothese dat het tectyl is of zo wat op de uitlaat/motor terecht is gekomen en opgebrand wordt vind ik dus wel aannemelijk.

Als je kijkt hoe de auto's gemaakt worden, vraag ik me af of dat een juiste hypothese is. De anti-roest behandeling vind meestal al plaats voordat er een motor en uitlaat gemonteerd worden. Lijkt me eeder dat het te maken heeft met het spul dat ze er op spuiten ter bescherming tijdens opslag/transport, en waar we dat flinke bedrag aan afleveringskosten voor moeten betalen om het er weer van af te laten poetsen.
Hier trouwens een filmpje over de productie: http://youtube.com/watch?v=_HRCRI_T0SI

Elke nieuwe auto stinkt toch een beetje? De boel moet zich zetten, verf vebrand, metaal werkt. En zo wordt het nieuwe autootje echt jouw auto!

Ik denk eerder dat de poetser aan het smeren is geweest

@Autheo
Dat zou natuurlijk ook kunnen. We zijn het er dan wel over eens dat er spul op heet wordende delen zit dat eraf gebrandt wordt en dan stinkt.

Leuk (reclame)filmpje trouwens. Denk dat ze over willen brengen dat de up een kwaliteitsproduct is. Laat dat nou ook precies het gevoel zijn dat ik gekregen heb na vijf dagen rondtuffen in mijn nieuwe up.