VW UP! Forum Nederland

Ik wil graag de achter verlichting ingeschakeld hebben samen de dagrijverlichting, en ja helaas
ook voor mij is onze goede sponsor ( te ??) ver weg. Ik woon ook in het verre Noorden

Dus ik dacht weet je wat, laat ik eens bij de garage vragen of ze dit voor mij kunnen doen.

NOU ECHT NIET !!

Dit schijnt niet te mogen, en hun apparatuur was daarvoor gelocked ???
Het werd ook nog op een toon gezegd van denk toch eens na man................

Is dit zo ???

Dit is de de 2e keer ( eigenlijk 3x) dat ik de spreekwoordelijke klep op m'n neus krijg bij de officiële dealer.
De VW dealers willen graag dat je voor alles bij hun komt, maar kom je..............kan men niets doen.

Wat mij ook tegenvalt, is het kennisniveau als je even wat doorvraagt luidt het antwoord: NEE DAT HEBBEN WE NOG NOOIT
GEDAAN.......... ( ging over verwijderen deurpanelen i.v.m. inbouw speakers etc etc).
Auto is al bijna 3/4 jaar op de markt.
Ja nieuwe verkopen kunnen ze als de beste ( geen klacht over trouwens).

Gelukkig kunnen we elkaar af en toe helpen,

Kan VW nog wat van leren

Bij mijn Audi A4 hebben ze het wel gedaan in Naarden (VW/Audi dealer). Moest wel zelf de codes aangeven die ik anders wilde hebben.

Zo makkelijk om elke dealer over 1 kam te scheren.

Het aanpassen van diverse opties gaat niet zomaar. Dit werkt dmv hex codes en is niet even een knopje omzetten in een computer.

Veel dealers beginnen hier niet aan, 1 fout en het is gebeurt met je ecu. Zeker als ze geen back up maken van je eeprom.

Een dealer werkt volgens een audit van de importeur. Als dealer heb je met regels te maken en kan je niet alles doen wat een klant wenst.

De Volkswagen dealer geeft garantie op de auto's die ze leveren. Gaan ze daaropvolgend bij een nieuwe auto in de ecu zitten rommelen kan het fout gaan. De kans is klein en ja alles is wel weer te herstellen, maar ze hebben simpelweg geen zin in de discussie wie er straks na de aanpassingen aansprakelijk is als er toch iets fout gaat. Want wie is er dan aansprakelijk? Ik begrijp het wel.

De meeste dingen zijn een kwestie van aanvinken, dus gezwam van de dealers.

De apparatuur van de dealers werkt niet zo intuïtief als VCDS. Ze kunnen het WEL maar de code lijsten vergen nogal wat zoek werk en zijn per model vaak weer anders. Mijn Ibiza had, toen ik 'm kocht wel een regensensor maar nog geen lichtschakelaar met 'auto' stand. Die heeft de dealer voor me ingebouwd en zelf de sensor gecodeerd, heeft de monteur me toen laten zien. (Had niet gehoeven want ik had toen al VCDS, maar de monteur nam z'n werk serieus!)

Ik snap het ook wel je moet e.e.a. natuurlijk ook niet uitlokken
en naderhand maar zeuren. Nee dat is ook zeker niet de bedoeling.

En ik wil ook absoluut niet generaliseren zeker niet, echter.........

De dealer heeft meerdere vestigingen, en net bij deze ( in m,n woonplaats) krijg ik vaak 0 ( nul ) op
m,n request.
Maar misschien ook maar momentopname.

Aan de andere kant is het natuurlijk ook zo; wij zijn alleen maar in ons UPPie bezig terwijl zij
nog veel meer modellen hebben, zag trouwens heel mooie Skoda Fabia RS staan...mooie auto



Maar ja ff tripje naar onze VAG sponsor zit ik niet echt om te springen, maar.........................zal er
toch wel van komen

Dealer vd Brug, niet de eerste de beste, doet het gewoon. Service vd zaak zelfs. Niks geneuzel. Ook daar geen problemen metveen tweede sleutel inlezen, terwijl dit volgens andere dealers niet kon.
Zoek een dealer met kennis van zaken, die passen aan wat je wilt.

Mijn dealer doet dit ook niet. En dat komt doordat dit geen officele optie is op de auto en kunnen ook niet garanderen dat het dan goed werkt.
Ze mogen dus zulke aanpassingen gewoon niet doen.

Bij mijn vorige auto een VW Polo BlueMotion heeft men na enig aandringen de knipperlicht freqwentie van 3x knipperen na 5x knipperen gebracht, vond dit veiliger omdat ik veel op de snelweg reed.
Men gaf eerst aan dat dit niet mogelijk was. Mijn broer werkt bij VW en had dit ook op zijn polo gedaan. Dus bij de eerstvolgende beurt aangegeven dat ik de knipperstand naar 5x wilde hebben. Men had hier nog nooit van gehoord maar gingen wel even in de systeem kijken voor mij. Toen ik de auto later heb opgehaald bleek hij keurig 5x te knipperen en men was verbaasd dat dit mogelijk was. Zij wisten hier niets van.

Nu ik een High UP! heb had ik gevraagd of de deuren automatisch op slot gaan bij 15 km. Dit was niet mogelijk voor de UP!
Ga dit toch nog weer een keer aankaarten omdat het bij VAG wel mogelijk is.

Bij de nieuwe generatie Golf/Octavia etc kan je, als een infotainmentsysteem hebt tegenwoordig heel veel zelf instellen.

Deuren, ramen, verlichting, eenheden, veiligheid. Komt geen vagcom meer aan te pas

Er is een officieel schrijven van PON naar alle dealers gegaan waarin de dealer wordt verboden VCDS aanpassingen te doen. Volgens mij staat deze brief zelfs ergens online...

JoVe schreef:Nu ik een High UP! heb had ik gevraagd of de deuren automatisch op slot gaan bij 15 km. Dit was niet mogelijk voor de UP!
Ga dit toch nog weer een keer aankaarten omdat het bij VAG wel mogelijk is.

Dit staat bij mijn Citigo standaard aan vanaf de dealer

Dixon schreef:

JoVe schreef:Nu ik een High UP! heb had ik gevraagd of de deuren automatisch op slot gaan bij 15 km. Dit was niet mogelijk voor de UP!
Ga dit toch nog weer een keer aankaarten omdat het bij VAG wel mogelijk is.

Dit staat bij mijn Citigo standaard aan vanaf de dealer

Das mooi Dixon, ga ik binnenkort eens bij Martin Schilder buurten om dit in te laten stellen.