VW UP! Forum Nederland

Vandaag getekend voor een nieuwe Up! Wat ik nog niet weet, is het max. draagvermogen van dakdragers. Ik denk dat het best wel wat kilo's zullen zijn want twee oerhollandse fietsen wegen nogal wat!

Maar... daar wil ik de dragers niet voor gebruiken. Eén van mijn kinderen is een fanatieke zeiler en soms moet de Optimist op het dak. Bij de auto die ik de afgelopen jaren had, was het geen probleem. Ook het dak van mijn vrouw haar leaseauto kan het wel hebben. Maar je zult altijd zien dat ze weg is met haar auto als ik 'm nodig heb...

Overigens is de romp van een wedstrijd-Opti zo'n 35kg, zonder tuigage etc. En zo'n romp is 1,15m breed. Dat werpt meteen een volgende vraag op...

M.

Gemiddeld gewicht wat je op je dak kwijt kan is meestal zo een 75 kilogram.

Volgens Autoweek.nl is de max. daklast 50 kilo.

Het is idd 50 kg, de originele dagdragers wegen 4,9 kg dus die kan je er al af halen dus blijft er zo'n 45 kg over wat je erop mag doen.

Voorschrift is 50. maar 75 is met Thule dragers absoluut geen probleem. Bedenk wel dat het technisch gezienallemaal best nog wat meer kan hebben, maar dat de rijeigenschappen wel veranderen doordat het zwaartepunt van je auto nogal wat hoger komt te liggen bij zware dakasten. Overall gezien zou ik zeker niet boven de 75 kg gaan zitten dus.

De rijeigenschappen zullen er niet beter op worden lijkt mij als je hem vol gaat beladen of gaat overbeladen, het is een blijft een kleine auto die niet echt gemaakt is voor zulke dingen zeg maar.....
Ik moet zeggen dat ik de meeste zware spullen in de kofferbak had (afgelopen maandag op de weg terug uit zuid frankrijk) en de rest in de dakkoffer ik schat dat alles bij elkaar een kilotje of 20 was aan bagage en met de dragers en de dakkoffer alles bij elkaar 35 kilo ongeveer en ik vind dat dit al aardig de rijeigenschappen veranderd in negatieve zin, dus als je er nog 40 kilotjes bij gaat doen.... Zal het er niet beter op worden!
Het zal ook afhangen hoe snel je er mee gaat rijden, ik was onderweg met 130 km per uur op de GPS, en ik moet zeggen bij lagere snelheden onder de 100 had je veel meer last van wind en vrachtwagens.

Top!

Zo'n bootje weegt compleet 45kg, maar dat weegt 'ie niet op het dak. Roer, zwaard, zeil en andere losse onderdelenkun je gewoon in de auto vervoeren, natuurlijk.
En het zal wel een uitzondering zijn dat ik de Up! er voor zal gebruiken. Zoals ik al schreef, ik principe gebruik ik onze andere auto voor die klus. Overigens wel een goed punt over de rijeigenschappen en zwaartepunt!

M.