Tom's GTI Killer - De opvolger! P64

[Tom Westendorp]

Genoeg gepraat over de wielen. Een foto zegt meer dan duizend woorden. Ik ben dolgelukkig!

Halverwege:
Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Close-up!
Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Pooooh!
Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Laten we dat plaatje eens een beetje opschonen:
Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Even een andere achtergrond:
Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Plaatje hoor!
Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Nog een up! op OZ wielen!
Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Mooie lucht:
Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Ééntje om het af te leren:
Volkswagen up TSI OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

[Up!grade TSI]

Potverdikke, gave wielen! Een licht gevoel van jaloezie maakt zich van mij meester...
Zou alleen wel slotbouten overwegen
En het is Alleggerita, dubbel g

[Tom Westendorp]

Doe ik ook!

[NidayFright]

Heel gaaf! Blijf deze combinatie wel één van de mooiste vinden

Enkel één klein detail wat mij opvalt door de gouden velgen, is het chroom op de achterklep wat nu iets meer wordt geaccentueerd. Persoonlijk zou ik dat misschien nog veranderen, maar wie ben ik Smaken verschillen natuurlijk De Up! ziet er sowieso al een stuk dikker uit

[Up!grade TSI]

En trouwens, had je nog gedacht aan wegen van 1 velg met band?
Verder moet ik je gelijk geven, vult idd de wielkasten aardig mooi. Wat mij betreft ook geen spacers benodigd...

[damianw26]

Heerlijke set en inderdaad mooi gevulde wielkasten!

[Tom Westendorp]

En trouwens, had je nog gedacht aan wegen van 1 velg met band?
Verder moet ik je gelijk geven, vult idd de wielkasten aardig mooi. Wat mij betreft ook geen spacers benodigd...

Spacers zouden de wielen zelfs te ver naar buiten brengen.

[Tom Westendorp]

En trouwens, had je nog gedacht aan wegen van 1 velg met band?
Verder moet ik je gelijk geven, vult idd de wielkasten aardig mooi. Wat mij betreft ook geen spacers benodigd...

Nee is helaas niet gelukt. Maar heb wel een Radial 15 inch en deze 16 inch tegelijk opgepakt, zit niet veel tussen. Denk dat de Radial marginaal zwaarder is.

[dennuus1]

Staat goed! Zowel model velg als kleurencombi.

Vanwaar de keuze voor deze bandenmaat? Ik denk dat de originele 185/50/16 iets minder 'lomp' had gestaan.

[hutch]

Nee is helaas niet gelukt. Maar heb wel een Radial 15 inch en deze 16 inch tegelijk opgepakt, zit niet veel tussen. Denk dat de Radial marginaal zwaarder is.

OZ velg + band wegen ongeveer 16kg. De Polygonvelg + band ongeveer 19kg.
Als je het bijvoorbeeld vergelijkt met Damian zijne tsi, is dat ongeveer 12kg. minder gewicht.
Daarbij, komt dan nog het gewicht van de spoorverbreders met bouten.

[Tom Westendorp]

Staat goed! Zowel model velg als kleurencombi.

Vanwaar de keuze voor deze bandenmaat? Ik denk dat de originele 185/50/16 iets minder 'lomp' had gestaan.

Die staan wat meer getrokken, als je dat opvalt dan is mijn doel bereikt. Deze sluiten prachtig aan op de velg en voorkomen dat de velgrand te ver naar buiten komt te staan waardoor je het risico op overmatige steenslag op de rand krijgt.

Nee is helaas niet gelukt. Maar heb wel een Radial 15 inch en deze 16 inch tegelijk opgepakt, zit niet veel tussen. Denk dat de Radial marginaal zwaarder is.

OZ velg + band wegen ongeveer 16kg. De Polygonvelg + band ongeveer 19kg.
Als je het bijvoorbeeld vergelijkt met Damian zijne tsi, is dat ongeveer 12kg. minder gewicht.
Daarbij, komt dan nog het gewicht van de spoorverbreders met bouten.

Dat zijn echt serieuze kilo's. Niet alleen in acceleratie maar ook op simepele doordraaiers op de snelweg. Ik merk niet echt verschil in rijden met de 15 inch Radial wielen. Dat is denk ik het grootste compliment dat ik een 16 inch wiel kan geven.

[Tom Westendorp]

Noem mij een kortzichtige ballo maar ik vind dat mijn auto een stuk fotogenieker is geworden. Paar snelle plaatjes van gisteravond.

Volkswagen up tsi OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up tsi OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up tsi OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up tsi OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up tsi OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up tsi OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up tsi OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

Volkswagen up tsi OZ Alleggerita by Tom westendorp, on Flickr

[Emiel25]

Het heeft iets rally-achtigs ineens. Nou nog spatlappen erbij.

[Tom Westendorp]

Heb al met dat idee gespeeld, lol!!

[dennuus1]

Pff, kortzichtige ballo..

[hutch]

Noem mij een kortzichtige ballo maar ik vind dat mijn auto een stuk fotogenieker is geworden.

Echt wel, een ware TSI Killer!

[NoTVR]

Het publiek dat fan is van de UP is behoorlijk klein, dus daar hoef je het niet voor te doen. Dus een selfie met je auto voor eigen gebruik voldoet...

Ken Polo rijders: "een UP!? daar wil ik niet in worden gezien".

Net als de ultieme kappers auto, de MX5.

Gek genoeg zijn het nu net de vrouwen-auto's () die het best rijden.

[Tom Westendorp]

Toch een kleine reparatie aan de up! moeten uitvoeren. De lamp in de linker koplamp had het begeven. Gelukkig had ik nog een setje Osram Nightbreaker laser liggen en hoefde ik niet in het donker te zitten. De rechter Philips Whitevision lamp doet het nog wel dus die heb ik nog niet vervangen. Voor de zekerheid wel alvast een andere lamp in de auto gelegd.

Als het gekker niet wordt.

Nog 2.500 kilometer tot de volgende beurt. Het gaat weer hard met de kilometers. Afgelopen vrijdag nog even naar Gorinchem op en neer geweest om te filmen met een Alpina B3s Touring. Wat een geweldenaar!

De film daarvan kun je hier zien:

Experiment geslaagd. Vanavond is dan ook de rechter Philips Whitevision vetrokken naar "de darkside". Snel vervangen door een Osram Nightbreaker Laser en kunnen concluderen dat de rechterlamp het bijna nog een maand heeft volgehouden. Chapeau!

[Tom Westendorp]

Zelf de up! bij 85k kilometer even voorzien van nieuwe olie en een nieuw filter, eigenlijk een kleine beurt. Met behulp van een brug stelt het ook werkelijk niets voor. Om eerlijk te zijn kan ik niet echt merken dat er nieuwe olie in het blok zit. De motor loopt niet minder mooi of mooier. Tevens heb ik de motorkapbekleding verwijderd om iets meer geluid van de motor te krijgen, kijken of het helpt. Wellicht dat het ook iets scheelt met warmte in de motorruimte nu er geen issolerende laag meer tussen zit.

De up! kan er weer 15k tegenaan!

[NidayFright]

Ga je niet merken ook. Mocht dat wel zo zijn dan is het eerder een slecht dan goed teken:)

En isolatie heeft wel degelijk invloed op de temperatuur. Het is al niet zo ruim onder de kap dus daar doe je alleen maar goed aan om die weer te verwijderen. Is trouwens ook één van de redenen dat er geen bodembeschermplaat is gemonteerd:)