VW UP! Forum Nederland

Mijn naam is Ton en ik heb een garagebedrijf ( De Jong autoservice) in het mooie Schoonebeek.
Ik heb in augustus een E-Up Active gekocht met voorschade.
De E-Up is bijna klaar en kan dan op kenteken gezet worden.

Ik kan alleen weinig info vinden over de E-Up Active, alleen van de gewone E-Up en de Style uitvoering, helaas.

Ik heb nog een VW Passat variant uit 2017, een Fox uit 2006 en mijn zoon rijd een Passat sedan automaat uit 2007.
Ook heb ik nog 5 Peugot E-Vivacity scooters, ook elektrisch dus steeds minder benzine kosten!!

Ik ben al een paar leuke topics tegen gekomen om te volgen en in te mengen.

van harte weklom

Welkom op het forum.

Leuk, nog een forumlid die ernaast een Passat B8 heeft. Ikzelf heb er ook 1 naast de Mii. Daarvoor had ik ook een B6. Beide een 2.0 TDI met 140 of 150pk.

Hoi Ozzy,

Mijn Passat is een 1.4TSI getuned naar 180pk.
Heeft een digitaal daschboard, adapt cruise controle, lane assist, a uitrijcamera en nog veel meer ohja en automaat.

deheerdejong schreef: ↑

zo 27 nov 2022, 21:25

Hoi Ozzy,

Mijn Passat is een 1.4TSI getuned naar 180pk.
Heeft een digitaal daschboard, adapt cruise controle, lane assist, a uitrijcamera en nog veel meer ohja en automaat.

Heb je de 1.4 TSI met 125 of 150pk (ACT)?

Die van mij beschikt over ruim 200pk en 450nm. Je kan er heerlijk lui mee rijden. Ik doe het nog lekker ouderwets met een handbak nu het nog kan. Ik ben blij dat er geen ACC op die van mij zit. ACC i.c.m. handbak werkt voor geen meter namelijk. Verder beschikt die van mij ook over een virtual cockpit, high LED koplampen (lenzen i.p.v. reflectoren) en een Discover Pro (grote scherm infotainment) buiten de redelijk standaard dingen om. Mocht ik binnenkort de voorruit vervangen. Dan ga ik er een verwarmde laten plaatsen met een camera voor lane-assist, verkeersbordenherkenning en grootlicht assistent.

Het klinkt allemaal leuk en aardig, maar de Seat Mii met 60pk rijdt veel leuker.

Grappig, ik zit er juist over te denken de up eruit te doen voor een b8 passat

iichel schreef: ↑

ma 28 nov 2022, 00:13

Grappig, ik zit er juist over te denken de up eruit te doen voor een b8 passat

Dit keer ga je voor veel vermogen door de 2.0 TSI 280pk te kiezen en die pas je motorisch zodanig aan dat ie over (ruim) 400pk beschikt?

De B8 is een hele fijne auto. Het rijd anders en veel beter dan de vorige modellen Passat.

Ozzy schreef: ↑

ma 28 nov 2022, 01:51

iichel schreef: ↑

ma 28 nov 2022, 00:13

Grappig, ik zit er juist over te denken de up eruit te doen voor een b8 passat

Dit keer ga je voor veel vermogen door de 2.0 TSI 280pk te kiezen en die pas je motorisch zodanig aan dat ie over (ruim) 400pk beschikt?

De B8 is een hele fijne auto. Het rijd anders en veel beter dan de vorige modellen Passat.

mijzelf kennende wordt het een 1.6 TDI en leg ik er zelf een CUAA in

Mijn Passat was een 150pk.

Het rijd zeer fijn de Passat maar qua rijden bevalt mij de E-Up ook super.
De Passat is meer voor de lange afstanden.

Welkom. Buiten style ken ik alleen de united versie. Verschil tussen die twee is betrekkelijk subtiel. Ik vermoed dat de active ook alleen maar subtiel verschilt. Mogelijk kun je op het duitse e-up forum meer info vinden. Zie onderstaande link

https://www.goingelectric.de/forum/viewforum.php?f=50

Bedankt Gert,

Ik ga daar even verder zoeken.
Ik denk ook dat het verschil niet heel groot is.
Ik weet wel dat ik de juiste optie’s er op heb zitten incl. Winterpakket.
Alu Velgen zijn net even anders en de bekleding en Dashboardkleur zal anders zijn.
Ik heb wel blauwe led verlichting onder het daschboard langs wat toch wel mooi staat.

iichel schreef: ↑

ma 28 nov 2022, 09:10

Ozzy schreef: ↑

ma 28 nov 2022, 01:51

iichel schreef: ↑

ma 28 nov 2022, 00:13

Grappig, ik zit er juist over te denken de up eruit te doen voor een b8 passat

Dit keer ga je voor veel vermogen door de 2.0 TSI 280pk te kiezen en die pas je motorisch zodanig aan dat ie over (ruim) 400pk beschikt?

De B8 is een hele fijne auto. Het rijd anders en veel beter dan de vorige modellen Passat.

mijzelf kennende wordt het een 1.6 TDI en leg ik er zelf een CUAA in

Dat gaat nog interessant worden als je dat daadwerkelijk van plan bent. De DQ200 moet ook vervangen worden door een DQ500.
Ik weet dat VVT een CUAA in een Golf 7 GTD gelepeld heeft in het verleden, maar die was er lang mee bezig om het (goed) werkend te krijgen.