VW UP! Forum Nederland

Hallo,

De foto's spreken voor zich, hoe krijg ik die doffe en stroeve laag van het sierstuk af? Het lijkt haast wel of er vuil ingebrand zit, ik krijg het er niet af maar wil de boel ook niet bekrassen.
Untitled by Damian Willemsen, on FlickrUntitled by Damian Willemsen, on Flickr

damianw26 schreef:Hallo,

De foto's spreken voor zich, hoe krijg ik die doffe en stroeve laag van het sierstuk af? Het lijkt haast wel of er vuil ingebrand zit, ik krijg het er niet af maar wil de boel ook niet bekrassen.

Geen idee hoe je dat bij uitlaatsierstukken doet. Maar wat roestige chromen fietswielvelgen krijg ik weer blinkend schoon met wat poetsolie en een (gebruikt) pannensponsje. Misschien een idee? (Of krijg ik nu alle detailers over me heen... )

Chromepoets verkrijgbaar bij de automaterialenzaak.

Caddykaatje schreef:Chromepoets verkrijgbaar bij de automaterialenzaak.

Cone erop zetten en met een zeer lichte metalpolish eroverheen gaan;) ik heb t wel staan maar dan moet je me maar contacten ! Daarna een wax je eroverheen zetten en dan wat vaker een doekje eroverheen doen. Wegvuil is nou eenmaal troep.

En Autheo.... ik ken de truc. Veel mensen die er geen specifiek middel voor hebben die gebruiken dit. Het enige probleem ervan is dat je hierdoor nooit meer een normale bescherming als een wax of coating eroverheen kan zetten. Dit aan gezien dat olielaagje zo afstotend is.
Dit kun je wel doen op zeer erg verweerde uitlaten die bijvoorbeeld iedere winter door de pekel heen rijden. Maar op een auto die Damian t liefst zo glanzend mogelijk wilt houden zou ik t eerder met een iets minder 'rottig' spulletje werken. Mede omdat dan het bovenlaklaagje nog heel blijft.

Duidelijk allen!

Belgom Chroom.

Inmiddels opgelost met grof geschut ala gepolijst door Robin. Al zit er best nog wat vuil op wat echt te veel ingebrand is na 2,5 jaar.


Polished by Damian Willemsen, on Flickr

Nou je auto nog een x goed polijsten;) haha
Op de voor en na foto toch nog een flinke verbetering. Tipje voor iedereen met zo een uitlaat: een laagje velgen wax die hitte bestendig is op je uitlaat doet wonderen voor het schoonhouden !:)

Nogmaals dank, inderdaad een hele stap gezet. Mwah hele auto is ook weer zo kostbaar, zeker gezien de lak m.i niet in een gigantisch slechte krasstraat staat is, al kan het veel beter natuurlijk . Die 2 kleine bumperkrasjes zijn wel erg vervelend, valt te veel op

Ik had dit ook bij mij Ibiza FR dat de uiteinden van de dubbele uitlaat een beetje gelig leken, en heb mij erbij neer gelegd.

Gewoon vaker polijsten , dan wordt het uiteindelijk een spiegel, die uitlaat.

Vond het een beetje smoezelig worden, zeker als je het redelijke resultaat van nu ziet. Het blijft een uitlaat dus echt door en door vlekvrij hoeft ook niet.

damianw26 schreef: .... Het blijft een uitlaat dus echt door en door vlekvrij hoeft ook niet.

Juist omdat het een uitlaat blijft, vind ik het zelf dan wel reuze handig dat de originele gewoon prima is weggewerkt. Hoef ik er nooit iets aan te poetsen

Ik vind het met sierstuk mooier, niet iedereen natuurlijk.

Hoe minder uitlaat, hoe beter m.i. Maar dat scheelt natuurlijk ook per auto.

Wat een verschil!

Bij mijn Astra g die ik voor een paar jaar geleden nog had, deed ik het uitlaatstuk altijd 1x in de 2 weken met blue b gone.. prachtig spul..

damianw26 schreef: ↑

di 08 aug 2017, 18:09

Inmiddels opgelost met grof geschut ala gepolijst door Robin. Al zit er best nog wat vuil op wat echt te veel ingebrand is na 2,5 jaar.


Polished by Damian Willemsen, on Flickr

Is dit de originele Vw ??

Ja

damianw26 schreef: ↑

di 08 aug 2017, 18:09

Inmiddels opgelost met grof geschut ala gepolijst door Robin. Al zit er best nog wat vuil op wat echt te veel ingebrand is na 2,5 jaar.


Polished by Damian Willemsen, on Flickr

zo te zien weer keurig!