VW UP! Forum Nederland

RoyVisser schreef: ik neem aan dat je stuur naar achteren (meer naar je borst) bedoelt?

of vind je het stuur te dichtbij? Ik houd wel van wat dichter op het stuur zitten, geeft wat meer controle (niet met me neus in het stuur, maar gewoon polsafstand)

Ja meer naar mij toe ja. Stoel staat al max naar achter. Daardoor zijn je armen bijna altijd gestrekt. Dat kan voor lange ritten best vermoeind worden. Maar goed het is effe een houding zoeken. Af en toe je armen -1 voor 1ofc- ter ruste leggen.
Ik kan ook niet echt goed me linker arm op de deurpost leggen wat in mijn vorige auto riant kon. Dus dat zijn ff wat praktische zaken waar je even in moet zoeken. De lange rit laatst gemaakt heb ik wel wat kunnen vonden hierop. Goed te doen nu.

Ken schreef:Ik kan ook niet echt goed me linker arm op de deurpost leggen wat in mijn vorige auto riant kon.

Hmm, zo rijd ik eigenlijk vrijwel altijd, wat ook zichtbaar is aan de bekleding op die plek
Zal dus even wennen zijn... maar bij de Up is er in elk geval geen bekleding die daar kan slijten

sander28 schreef:- geen gasveer die de motorkap openhoudt

Kijk

is de lange levertijd voor mooie kleuren al voorbij gekomen ?

Ik mis de verlichting in de schakelaars van de electrische ramen!
Wellicht dat ik ze ga vervangen door schakelaars van een ander VW model........als dat mogelijk is!

Nemad schreef:Ik mis de verlichting in de schakelaars van de electrische ramen!
Wellicht dat ik ze ga vervangen door schakelaars van een ander VW model........als dat mogelijk is!

Is al eerder besproken hier, schijnt niet mogelijk te zijn helaas...

Het grootste nadeel vind ik dat er geen 4 liter achtcylinder leverbaar is

Tot nu toe vind ik het navigatiesysteem (bij de Mii, maar zal bij de Up! denk ik dezelfde zijn?) dat je erbij kunt kopen voor net geen 300 euro niet al te geweldig. Kaarten zijn, zelfs na een update (Q2 2012 is de laatste momenteel), vreselijk verouderd. Daarnaast werkt het veel minder prettig dan een Tomtom. Ben al eens midden in een plaats beland terwijl ik een adres ergens in het veld had opgegeven. Aanwijzingen zijn ook niet helemaal geweldig (te vaak en regelmatig onduidelijk of soms ineens geen instructie waar dat wel had gemoeten). Wel fijn dat het over de radiospeakers gaat en de radio stil is tijdens instructies.

Bellen met het systeem werkt over het algemeen wel weer goed. Telefoon wordt vlak na instappen al herkent via bluetooth. Wel jammer dat je tijdens het bellen je navigatie kwijt bent; kaart in beeld houden zou prettig zijn.

jouwnaam schreef:Tot nu toe vind ik het navigatiesysteem (bij de Mii, maar zal bij de Up! denk ik dezelfde zijn?) dat je erbij kunt kopen voor net geen 300 euro niet al te geweldig. Kaarten zijn, zelfs na een update (Q2 2012 is de laatste momenteel), vreselijk verouderd. Daarnaast werkt het veel minder prettig dan een Tomtom. Ben al eens midden in een plaats beland terwijl ik een adres ergens in het veld had opgegeven. Aanwijzingen zijn ook niet helemaal geweldig (te vaak en regelmatig onduidelijk of soms ineens geen instructie waar dat wel had gemoeten). Wel fijn dat het over de radiospeakers gaat en de radio stil is tijdens instructies.

Bellen met het systeem werkt over het algemeen wel weer goed. Telefoon wordt vlak na instappen al herkent via bluetooth. Wel jammer dat je tijdens het bellen je navigatie kwijt bent; kaart in beeld houden zou prettig zijn.

Ik heb betaald voor freshmaps, maar ik krijg nog steeds Q1/2012 aangeboden! Lekker is dat dan...

Psycho_Mantis schreef:

jouwnaam schreef:Tot nu toe vind ik het navigatiesysteem (bij de Mii, maar zal bij de Up! denk ik dezelfde zijn?) dat je erbij kunt kopen voor net geen 300 euro niet al te geweldig. Kaarten zijn, zelfs na een update (Q2 2012 is de laatste momenteel), vreselijk verouderd. Daarnaast werkt het veel minder prettig dan een Tomtom. Ben al eens midden in een plaats beland terwijl ik een adres ergens in het veld had opgegeven. Aanwijzingen zijn ook niet helemaal geweldig (te vaak en regelmatig onduidelijk of soms ineens geen instructie waar dat wel had gemoeten). Wel fijn dat het over de radiospeakers gaat en de radio stil is tijdens instructies.

Bellen met het systeem werkt over het algemeen wel weer goed. Telefoon wordt vlak na instappen al herkent via bluetooth. Wel jammer dat je tijdens het bellen je navigatie kwijt bent; kaart in beeld houden zou prettig zijn.

Ik heb betaald voor freshmaps, maar ik krijg nog steeds Q1/2012 aangeboden! Lekker is dat dan...

Kan zijn dat ik me vergis hoor en het dus Q1 was. Maar dan nog... We zitten al in Q3? Zelfs voor Q1 vind ik de kaarten overigens hopeloos verouderd.

Ja inderdaad, zijn geen vlotte updaters daar bij Navigon.

Ik heb nog een nadeel gevonden erkan geen trekhaak op, om onze caravan te trekken dan maar douwen

Ron UP schreef:Ik heb nog een nadeel gevonden erkan geen trekhaak op, om onze caravan te trekken dan maar douwen

was je bij de dealer geweest? er zit dus ook geen aansluiting voor? Dan de caravan maar op dak

de interval stand van de ruitenwissers gaat net ff te langzaam

eas schreef:de interval stand van de ruitenwissers gaat net ff te langzaam

moet je wat sneller rijden, is namelijk snelheidsafhankelijk

Ho ho,ik wil zuinig rijden

eas schreef:Ho ho,ik wil zuinig rijden

Kan ook hoor, ik heb het voor mekaar gekregen om een traject van 30 km met een totaal gem. verbruik van 0,8 l/100km te rijden, gemiddelde snelheid 90 km/uur!


(was wel bergaf, Italiaanse Alpen)

dubbel-UP! schreef:

eas schreef:Ho ho,ik wil zuinig rijden

Kan ook hoor, ik heb het voor mekaar gekregen om een traject van 30 km met een totaal gem. verbruik van 0,8 l/100km te rijden, gemiddelde snelheid 90 km/uur!


(was wel bergaf, Italiaanse Alpen)

En 8/100 de berg op

Wat ik een nadeel vindt is wanneer je in de regen rijdt en je hebt het portierraam een klein stukje open, loopt er water vanaf het dak naar binnen...
Ook als het droog is en het dak is nog nat van een eerdere regenbui komt er water naar binnen.

Groet.

+1