Mijn excuses voor de late reactie! Volgens mij kwam ik tussen de €120-€160 euro kwijt voor beide kanten.. (incl montage, werkuren etc) Ik laat het er bij, als ik het met de Seat Mii van mijn vriend vergelijkt ziet die er bij die rubbers hetzelfde uit als de mijne zonder die slierten (zijn er nu over...

Maar het zijn die rubbers waar je raam in verdwijnt zeg maar, dus dat is misschien duurder/kost meer tijd om te repareren?
Heb het gevraagd, afwachten maar

Ik heb contact gehad en het zijn idd de ''raamlikkers'' zoals hun het noemen, maar is wel aan de prijs zeiden ze om het te vervangen.
Het kan echter geen kwaad, dus denk gewoon ermee rond blijven rijden?

Het handigst is dit gewoon even vragen bij de garage natuurlijk :? Is dit overigens niet gewoon viezigheid/drek/modder? Dat verzameld zich graag op die plek. Even erlangs blazen met de hogedruk is wat ik zou doen. Dankjewel voor je reactie, Het is geen viezigheid etc., ik ben er gisteren met de hog...

Dit valt niet onder het normale onderhoud bij een auto. Dit kan als opmerking worden genoteerd tijdens de inspectie van de Up! De kosten voor een nieuw rubber zijn dan wel voor de klant als de auto buiten de fabrieks en-/of verlengde garantie zit. Dit heb je gewoon aan de vorige eigenaar te danken....

Ik heb even een vraagje.. Sinds maart ben ik de trotse eigenaar van mijn Volkswagen High Up uit 2013. Met de proefrit viel het mij op dat de raamrubbers best wat brokkelig/broos waren. Ik dacht dat het niks uit zou maken, maar merk wel dat wanneer ik het raam open doe het soms wat los zit (?) Aan de...