Nee, exacte kosten zijn niet bekend: Wordt op uurbasis gefactureerd. Aangezien ik in eerste instantie voor de maximale belading ga ( 750 kg geremd, 615* kg ongeremd), kan het zijn dat het langer duurt, mocht het gewicht naar beneden moeten worden bijgesteld. Dan duurt het testen langer, en de meter ...

up!-date De papieren van de duitse keuring zijn niet voldoende bevonden. https://www.youtube.com/watch?v=yJxCdh1Ps48 De genoemde getallen, de uitgevoerde test: Allemaal blijkbaar op Duits nationaal niveau, en niet op Europees-goedkeurings-niveau. Zo staat er een 8% helling en een 12% helling genoemd...

En voor de e-up? Niets verkrijgbaar zeker of wel?

Gezocht, omgeving Arnhem ( Gelderland Overijssel Brabant Utrecht)

Setje staal. Standaard stalen velgen. In zilvergrijs.

Eventueel met naafkapjes ( dus niet wieldoppen) van een skoda citigo of seat mii erbij.

Zwart staal niet aanbieden

Gezocht, omgeving Arnhem ( Gelderland Overijssel Brabant Utrecht)

Setje staal. Standaard stalen velgen. In zilvergrijs.

Eventueel met naafkapjes ( dus niet wieldoppen) van een skoda citigo of seat mii erbij.

Zwart staal niet aanbieden

Ben door vakantie nog niet zo veel verder gekomen. Maar de muren van de RDW zijn nog niet geslecht helaas: er is nog wat werk te verrichten. T is zeker niet standaard en ik probeer het via een individuele goedkeuring voor mekaar te krijgen.

Als ik nieuws heb, post ik het in het topic.

Nu leven we in 1 Europa, waarom moeten dan deze regels in Duitsland anders zijn. Wie regelt dan deze type goedkeuring van wel of geen aanhanger trekken met een UP! met 60 pk motor? Is dit dan per land verschillend en kun je dan je Nederlandse UP! in Duitsland bij de TUV laten keuren met trekhaak. I...

Lijkt me duidelijk te zien op de foto's dat je met een UP! geen aanhanger mag trekken en er geen typegoedkeuring is afgegeven. Je zou er ook een soort kist op kunnen maken of kopen (thule) maar je zit wel met het max kogelruk van 50 kg. Wat zie je precies op de foto's? Ik bouw niet voor het eerst e...

Lijkt me duidelijk te zien op de foto's dat je met een UP! geen aanhanger mag trekken en er geen typegoedkeuring is afgegeven. Je zou er ook een soort kist op kunnen maken of kopen (thule) maar je zit wel met het max kogelruk van 50 kg. Wat zie je precies op de foto's? Ik bouw niet voor het eerst e...

Wat is er met de foto's aan de hand? Ik krijg allemaal rare kriegels te zien?

Aanvraag individuele keuring is de deur uit.

Keep u all posted.

https://i.imgur.com/AU8ew0D.jpg MVG trekhaak gemonteerd. De stekkerdoos moet ik nog plaatsen, maar ik wil geen groot gat in m'n bumper, dus daar verzin ik iets creatiefs op. Daarna door naar de RDW... voor de keuring. Specifiek deze trekhaak heeft een type goedkeur welke voldoende zou kunnen zijn om...

Krik is prima. Assteunen ook. Acculader is niet slecht voor de auto maar mijn persoonlijke ervaringen zijn niet best. Een eenvoudige ctek kost een veelvoud maar gaat wèl jaren mee. Met een acculader van de Lidl heb ik persoonlijk alleen maar problemen gehad.. Maar goed. Bonnetjes bewaren en ze doen ...

Zijn ze ook geschikt voor de e-up?

Snowdude schreef:Ziet er goed uit Damien. De sideskirts nog van de GTI??

Ho ho,. de sideskirts van een e-up zal je bedoelen! De GTI leent ze van de e-up!

De e-up heeft die skirts al sinds 2013.. wel grappig dat die plastic-lijstjes nu ineens 'populair' zijn, omdat ze nu óók op de GTI zitten.

Ligt er een beetje aan wat je zelf kunt / wilt. Lakverzegeling is eigenlijk gewoon een super goede poetsbeurt, waarbij de auto ' in de was ' wordt gezet (om het maar even lekker kort door de bocht te houden ). Als je zelf van poetsen/detailen bent, is het niet echt nodig en verwacht ik van de dealer...

Klopt: De Cross-up! heeft spatbordverbreders, waardoor de spatlappen vóór niet passen. (Pasvorm volgt de standaard wielkastrand, en past niet op de verbreding. De GTI heeft geen verbrede spatbordranden, maar wel een dorpellijst. Pasvorm van de standaard spatlappen komt niet uit. Dat de standaard spa...

Precies..
GTI heeft zelfde dorpellijsten,. dus als het bij de GTI kan, dan kan het bij de e-up óók.

*in de hoop dat er nu wel spatlappen door VW worden aangeboden*

Ik stond vandaag onder m'n e-up, en zag vooraan in de dorpel een groot gapend gat. Bedoelt voor afwatering of wat ook. Dat gat zit vol in de spray, en met een spatlap een stuk minder. Maar m'n persoonlijke ervaring is dat spatlappen de spray over de dorpels ook echt wel 'ietsjepietsje' verminderen, ...

Zijn er specifieke GTI spatlappen?

Op de dorpel van de GTI zit 't lijstje van de e-up! en dat maakt dat de standaard spatlappen waarschijnlijk niet passen.

Weet iemand of er al specifieke GTI spatlappen voor aan de wielen rond vooras zijn? (Original Zubehör).