2020 E-Up

2019 Mii en 2020 Up GTI

2019 Up

Vind het wel leuk om ter afsluiting mijn Up historie nog even te delen. Ben benieuwd of er 1 of meer ook op het Forum zitten (of gaan komen):

Geen VW meer, maar nog wel VAG :D Om diverse redenen wil ik een auto met trekhaak hebben (lees: moet in toekomst een sleurhutje achter kunnen, dus bij voorkeur met 4-cilinder motor en redelijk wat koppel). De keuze was: Mini JCW inruilen op een nieuwe BMW3-serie hybride of E-Up inruilen op iets ande...

@Rinke: het verhaal van Gert kan ik bevestigen (ook 2020 E-Up). Afgelopen zomer rond de 10 kW/100 km, afgelopen week tegen de 15 kW/100 km. Ben benieuwd waarop ik uit ga komen in de winter. De E-Up heeft een relatief kleine capaciteit, bruto 36 kW of in jouw geval 18 kW. Trek er de verplichte 10% re...

@damianw26: Dank je. De Mini is vrijwel helemaal standaard zoals de 18", enige opties zijn navigatie (anders krijg je geen Apple CarPlay) en climate control. De standaard leren bekleding is vervangen door stof, zonder meer- of minderprijs, zegt vast wat over de kwaliteit van het leer :D en last but ...

De Agila is helaas gesloopt met slechts 73000 km gereden. Motor ging al een paar keer in de noodloop, dashboard valt soms uit, permanente melding airbags, waarschijnlijk iets electronisch. Op eigen verzoek laten slopen om te voorkomen dat er een ander mee wordt opgezadeld qua problemen. Jammer maar ...

Nu 2.5 maand in bezit en inmiddels 4500 km verder. De laadpaal is geïnstalleerd en de meterkast is een week geleden omgezet naar 3x25A, kan nu laden met 7 kW per uur. De laadpaal was bij aanschaf gratis (zonder montage) en eigenlijk de enige reden waarom ik 'm heb. De afstanden die ik met de Up rijd...

Hoi Gert, bedankt voor je reactie, ben erg content met de Up. Onze lokale dealer biedt nu de laadpaal gratis aan (zonder montage) bij aanschaf van de Up, er komt uiteindelijk 1270 euro weer terug van de totale kosten. Van meterkast naar inpandige garage is het nu eenmaal 12 meter wat meerkosten geef...

Hoi, Gisteren heb ik mijn (voorgeregistreerde) E-Up! opgehaald. Naast het gedram vanuit de overheid (continu BPM verhogingen, torenhoge benzineprijs) spreekt mij het concept elektrisch rijden op zich wel aan. Zou graag de techniek van Tesla willen hebben met de afwerking van Audi/BMW in een klein ka...

Unieke Mini qua historie en kilometers. Eigenlijk jammer om als daily in te zetten, maar gebruiken is altijd beter dan niet gebruiken.

Groeten, Hendrik.

@Tom Westendorp: dank je. Groen rijden schijnt tegenwoordig in te zijn, vandaar rebel green/red. Nooit live gezien, dus laat ik me verrassen wanneer die komt. Sinds de jongste facelift is een donkere kleur zeker aan te raden, het snuitje gaat helaas richting Audi single frame formaat. Een jonggebrui...

De Up GTI is om praktische redenen ingeruild op een Opel Astra SportTourer. De Mii moet nu binnen mijn wagenparkje het VAG front verdedigen. De Mini is evenmin ongeschonden uit de strijd gekomen. Deze wordt in augustus/september (als de Engelsen zin hebben) opgevolgd door mijn 'ultieme' Mini: LCI2 J...

@Up!grade TSI: Helemaal goed gezien. De Mini moest even uit de garage voor de Mii om wielen om te zetten. Is daarna weer gauw teruggestopt . :oops: De Mii rijdt ook met de nieuwe wielen ietsje stugger, maar nog wel lekker relaxed, ideaal voor woon/werkverkeer. De Up een tijdje gebruikt voor won/werk...

Helaas begint de Agila elektronische nukken te vertonen. Ongetwijfeld oplosbaar, maar economisch niet zinvol om te repareren, dus eerstvolgende APK is het denk ik einde oefening (of eerder). Als toekomstige vervanger heb ik vanmiddag eindelijk m'n (tweedehands) Seat Mii kunnen ophalen (Corona maakt ...

@daminw26: fraaie Up die je hebt. Zelf heb ik nog maar 1 F56, de zwarte is verkocht. Qua prestaties is er niet zoveel verschil, wel in rijden, de Mini is groter en geeft een sportiever gevoel: komt in dit geval door de JCW kuipstoelen, beter/stugger onderstel en de veel lagere zit. Het 'opgeslotene...

Van de Agila is dit de meest toonbare zijde qua krassen/deuken. Bijna 2 jaar geleden gekocht met 60000 km (NAP), eerste eigenaar had 'm 16 jaar, maar deze was ongeschikt om nog auto te rijden. Is ook wel aan de buitenkant af te zien en een flink verrookt interieur. Motor tikt er vrolijk op los, scha...

@SteGo: het ontwerp van de Up 3-deurs heeft nog steeds mijn voorkeur. Jammer genoeg hier niet meer te koop. @Up!grade TSI: jouw Up is waarschijnlijk een ongekende ervaring met zo'n gewicht/pk verhouding. Mijn Coopertje is bij voorbaat al kansloos. Hoe aanlokkelijk tuning mij ook lijkt zijn garantiev...

De linker is m'n huidige hobby-auto en 4de Mini inmiddels. Was op slag verliefd op de kleur (emerald grey) en decadente uitrusting (JCW trim buiten & binnen icm. serious business). Verder show/no go, 1.5 136pk, is voor mij voldoende. Had hiervoor een 2020 Polo GTI, technisch mooi, ging snel, maar ha...