Welkom, zit zelf ook in NOF. Forum geeft voldoende info vwb de UP!

Alles kan, heb de DRL en koplampen ook vervangen door canbus led's. Is een stuk beter dan die halogeen kaarsjes. De achterlichten zou je kunnen vervangen naar het nieuwere model, maar volgens mij moet je de bekabeling een beetje aanpassen.

Mooi dat het met de laadpaal goed werkt. Die bijgeleverde lader, kun je die ook nog instellen? Zijn niet echt topkwaliteit dingen en meer bedoeld voor noodgevallen.

Dat schiet niet op, heb je het probleem ook als je een andere lader gebruikt?

Uitlezen met een goede tool brengt je vaak op het spoor. (VagCom/OBD11/Odis).

Ik denk dat er in je reservesleutel geen chip zit voor de startonderbreker.

Maar je kan ze ook uit een oude betaalpas knippen.

Ik heb bij de chinees een imitatie schakelaar gehaald, de sensor daarvan is in de schakelaar ingebouwd. Werkt goed moet ik zeggen en je hebt hem in 2 minuten omgewisseld. Die stekkers aan de schakelaar moet je op voorhand wel even uitzoeken. 10 en 13 polige zijn in de UP gebruikt.

Hey, ook wij hebben een blauwe. Weer wat anders dan zwart of wit. Welkom!

Dus je hebt de kabel al liggen en die heeft ook nog eens de gewenste dikte. Dan denk ik niet dat je hiermee een probleem zult hebben.

Is denk ik redelijk normaal, je remschijven gaan na de wasbeurt heel snel roesten. De eerste keer remmen schraapt hij de (vlieg)roest eraf en dat zorgt voor het gekraak.

Prachtig koppel!

Achteruit rijden bij de Mac?

Er is best wel vraag naar die ouwe systemen. En dat weten deze dieven dus ook.

Kun je ook vertellen hoe?

Wat ik hierover lees is dat je de kabelboom ook zult moeten vervangen. En daar is ook nog verschil in tussen een 3 en een 5 deurs. Met alleen het vervangen van een schakelaar ben je er dus niet.

Thanks!

Hi Admin,

Kun je ook wat doen aan de vervuiling op het forum de laatste tijd?

Vanaf 2013 zit hill-hold er op

14,8 volt bij draaiende motor is prima. Zegt ook dat je dynamo zijn werk doet.